Nissan Ariya Nismo: o SUV elétrico ganha alma esportiva

Os carros da Nissan que trazem a assinatura Nismo - junção de NISsan e MOtorsport - costumam ser um bom indicativo de qualidades para quem gosta de dirigir.

Quando se fala em Nismo, é difícil não pensar em modelos como o Nissan GT-R, o Nissan 370Z ou, em outro nível de potência, o compacto Nissan Juke. Agora chegou a vez de o Nissan Ariya receber o “tratamento” da divisão esportiva.

O modelo foi revelado oficialmente no Salão de Tóquio, no começo deste ano, e já apareceu em testes no circuito de Nürburgring. Segundo a Nissan, não é apenas um pacote estético - e, nesse aspecto, há várias mudanças.

Design e aerodinâmica do Nissan Ariya Nismo

Em relação ao Nissan Ariya “convencional”, ele passa a contar com um difusor traseiro e um para-choque dianteiro mais marcante, pensados para melhorar a força descendente (downforce) deste SUV.

As rodas de 20” também reforçam a aparência mais esportiva do Nissan Ariya Nismo. A altura em relação ao solo foi reduzida, e o desenho da carroceria o faz parecer visualmente mais largo e mais baixo.

Um verdadeiro Nismo?

Para evoluir o comportamento dinâmico, o chassi recebeu uma nova calibração, com amortecedores e molas exclusivos desta versão. A direção adota assistência variável, e a regeneração de energia contribui para tornar o sistema de freios ainda mais eficiente.

Além das alterações na carroceria e no chassi, o interior do Ariya Nismo segue a proposta de um visual obrigatoriamente mais esportivo. Os bancos têm desenho esportivo e oferecem apoio lateral mais pronunciado, e há também materiais específicos, com textura semelhante à camurça em vários componentes.

Quando chega?

A data exata de lançamento do Nissan Ariya Nismo no mercado europeu ainda não foi totalmente confirmada. Mesmo assim, este foi o modelo escolhido para marcar o retorno da Nismo à Europa.

Motorização, bateria e desempenho

Por enquanto, a marca informa que haverá apenas uma configuração disponível, com dois motores elétricos (um em cada eixo) e potência total combinada de 320 kW (435 cv) e 600 Nm de binário.

A bateria tem capacidade máxima (líquida) de 87 kWh, mas a autonomia ainda não foi divulgada. Em desempenho, a fabricante afirma que a aceleração de 0 a 100 km/h será feita em apenas cinco segundos.