Lamborghini Temerario: sucessor do Huracán estreia em 16 de agosto na Monterey Car Week

Lamborghini Temerario: estreia marcada para 16 de agosto

Falta pouco para a Lamborghini apresentar o herdeiro do Huracán - e tudo indica que ele será batizado de Temerario (código 634). A estreia está agendada para o próximo dia 16 de agosto, durante a Monterey Car Week, na Califórnia (EUA).

A tarefa não será simples. Afinal, ele vai ocupar o lugar do superesportivo mais bem-sucedido da história da marca e, até alguns anos atrás, era também o Lamborghini mais vendido. Desde então, porém, o SUV Urus passou à frente.

Híbrido plug-in: V8 biturbo e três motores elétricos

Apesar do histórico do Huracán, o Temerario não vai repetir a fórmula que o consagrou. A nova “arma” da Lamborghini abrirá mão do extraordinário V10 aspirado e, no lugar dele, contará com um V8 biturbo combinado a três motores elétricos. Ou seja: assim como o recente Revuelto, será um híbrido plug-in.

10 000 rpm

Esse V8, porém, promete fugir do comportamento típico de um motor turbo, já que o limitador só deve aparecer em impressionantes 10 000 rpm.

Dá para contar nos dedos de uma mão os motores aspirados que chegam a esse regime… Já um motor turbo, em um carro de produção, capaz de girar tanto assim, deve ser algo inédito.

E o que já se sabe sobre ele? Sozinho, o 4.0 V8 biturbo com virabrequim plano vai entregar 800 cv entre as 9000 rpm e as 9750 rpm (!) e o torque chega a 730 Nm, mantido de forma constante entre as 4000 rpm e as 7000 rpm. Quanto os três motores elétricos vão “engordar” esses números é o que ainda não foi revelado - assim como detalhes sobre a bateria e a autonomia.

Parece-se com um Lamborghini

Fora isso, ainda há poucas informações concretas sobre o Lamborghini Temerario. Mesmo assim, diversos protótipos de teste já foram flagrados no sul da Espanha, o que ajuda a formar uma ideia mais clara do que está por vir.

E, como era de se esperar, ele tem cara de… Lamborghini. Desde o Countach - exibido em 1971 como protótipo -, a marca vem desenhando seus supercarros com o mesmo tipo de proporções (típicas de um modelo com motor central traseiro) e a mesma silhueta.

Sempre muito baixos e largos, com cabine avançada e perfil em cunha, o novo Temerario deve se diferenciar do antecessor e de outros Lamborghini principalmente nos detalhes gráficos. Tudo indica que o hexágono ditará o formato desses elementos, visível na assinatura luminosa dianteira e também no desenho das lanternas traseiras.

Ele se distancia do Revuelto ao abandonar o motivo em “Y” que marcou as criações mais recentes da marca. Esse movimento já começou a aparecer com a atualização do Urus, que também passou por eletrificação.

Expectativas para o sucessor do Huracán

A expectativa em torno do substituto do Huracán está alta - até pelo que a Lamborghini entregou com o Revuelto, elogiado pela crítica e com produção esgotada… até 2026. Agora, resta esperar pelo dia 16 de agosto.