Após avançar de forma contínua na incorporação de novas tecnologias, a Força Aérea Uruguaia (FAU) oficializou a apresentação das cabines digitalizadas de suas aeronaves Pilatus PC-7 e Cessna U-206H. A iniciativa marca um salto relevante para a instituição ao adotar aviónica de última geração, com foco em elevar a segurança operacional, aprimorar a formação das tripulações e reforçar as capacidades operativas das duas plataformas.
Cerimônia na Brigada Aérea I
A demonstração pública ocorreu durante uma solenidade na Brigada Aérea I, ocasião em que as aeronaves modernizadas foram exibidas como parte de um projeto que aprofunda o processo de modernização da força.
O evento reuniu a ministra da Defesa Nacional, Sandra Lazo; o comandante em chefe da FAU, general do Ar Fernando Colina; o chefe do Estado-Maior da Defesa, general do Ar Rodolfo Pereyra; além de oficiais-generais e superiores, autoridades nacionais, representantes civis e militares e convidados especiais.
Aviónica Garmin nas cabines digitalizadas da FAU (Pilatus PC-7 e Cessna U-206H)
O programa teve como eixo a substituição dos instrumentos analógicos tradicionais por uma cabine totalmente digital, incorporando sistemas voltados a ampliar a consciência situacional das tripulações, aumentar a eficiência em voo e tornar mais ágil a tomada de decisões.
Entre os principais equipamentos instalados está o Garmin 650Xi, que concentra, em uma única tela sensível ao toque, recursos de GPS, navegação, comunicações e display multifunção. O sistema também disponibiliza mapas móveis, dados de terreno e rotas aéreas em alta resolução.
A atualização incluiu ainda outros componentes da Garmin, como o indicador GI 275 e o display TXi G500 ADHRS, capazes de atuar tanto como tela principal de voo quanto como display multifunção. Soma-se a isso o EIS TXi Turbine GEA71B, destinado ao acompanhamento, em tempo real, dos parâmetros do motor.
Primeira etapa do programa
Nesta fase inicial, está prevista a modernização de quatro aeronaves Pilatus PC-7, ampliando de maneira significativa suas possibilidades para formação e treinamento de pilotos.
Execução no Uruguai e valores do contrato
Os trabalhos foram realizados integralmente no Uruguai pela CELCOL Aviation, sediada no Aeroporto Internacional Ángel S. Adami, localizado na região de Melilla, no departamento de Montevidéu (Uruguai). A empresa foi vencedora do contrato após superar duas companhias brasileiras.
Avaliado em US$ 780.000, o projeto representa o maior contrato já firmado na história da empresa. Posteriormente, o programa foi complementado por uma nova licitação de US$ 80.000 para intervir em outras duas aeronaves da Força Aérea Uruguaia, reforçando também as capacidades da indústria aeronáutica nacional para executar esse tipo de modernização.
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