O grupo que nasceu como Jaguar Land Rover está a virar a página - e isso começa pelo próprio nome. Em vez de uma assinatura longa e tradicional, a empresa passa a apresentar-se de forma mais direta e moderna: JLR.
Na prática, o acrónimo continua a representar Jaguar Land Rover, mas a comunicação oficial deixa de usar a versão por extenso e passa a adotar apenas JLR no dia a dia.
Com o anúncio, chegou também um novo logótipo e, pela primeira vez, o grupo deixa de usar em conjunto os símbolos da Jaguar e da Land Rover, adotando uma identidade única.
O novo logótipo aposta numa tipografia linear, estilizada, minimalista e elegante, alinhada com a ambição de luxo moderno da empresa.
O fim da Land Rover?
Esta mudança na identidade do grupo - tanto no nome como no logótipo - é justificada em parte pela estratégia de ampliar o peso das marcas Range Rover, Defender, Discovery e Jaguar.
Leram bem: marcas. Range Rover, Defender e Discovery vão subir de estatuto e assumir-se como marcas independentes. Mas o que acontece com a Land Rover? Será o seu fim?
Não, de acordo com a JLR. A Land Rover continuará a existir, ainda que com um papel diferente, mantendo-se visível nos “veículos, plataformas online e pontos de venda”. Funcionará como uma espécie de “selo de confiança” para as outras marcas de SUV e veículos todo o terreno do grupo.
Mas por que razão relegar a Land Rover para este papel mais secundário? Gerry McGovern, diretor criativo da JLR, ajuda a explicar, em declarações à Autocar.
“A realidade é que Range Rover é uma marca assim como Defender. Os clientes dizem que têm um Range Rover e não um Land Rover Range Rover SV Autobiography. No luxo é preciso claridade absoluta.”
Gerry McGovern, diretor criativo da JLR
McGovern acrescenta que, apesar de adorarem a Land Rover, a marca não tem a mesma equidade que Range Rover. “E (a marca) Defender está a subir (o seu valor) significativamente”, remata.
Jaguar será sobre luxo elétrico
Se a Land Rover… perdão, a Range Rover, Defender e Discovery têm sido as principais geradoras de receita para a JLR, a Jaguar tem vivido numa espécie de limbo.
A reinvenção está a caminho e será um verdadeiro «tudo ou nada» para a histórica marca britânica. A Jaguar vai reposicionar-se mais acima no mercado, apontando a «mira» a outras marcas como a Bentley ou a Porsche, em vez do trio alemão premium habitual (Mercedes-Benz, Audi e BMW).
O primeiro capítulo dessa reinvenção iremos conhecê-lo em 2024, chegando ao mercado em 2025. Fiquem a conhecê-lo em mais detalhe.
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