Volvo EX90: novo SUV 100% elétrico revela um interior minimalista e tecnológico

Depois de ir soltando informações em doses controladas, a Volvo voltou a levantar um pouco o véu sobre o EX90, o novo SUV 100% elétrico da marca. Desta vez, a novidade é uma imagem do interior, que aponta para um tabliê bem minimalista e carregado de tecnologia.

Embora traga alguns elementos familiares de outros modelos da fabricante sueca, o desenho do habitáculo do EX90 representa uma mudança importante em relação ao que a Volvo vinha fazendo. Para a marca, este interior traduz as raízes escandinavas e uma nova leitura de luxo, num modelo que pretende ser o “Volvo mais seguro de sempre”.

É nessa linha que o EX90 também vai eliminar a informação supérflua, para não distrair o motorista e para criar uma experiência de condução mais segura e focada.

Mais também pode ser menos

Os carros atuais acumulam cada vez mais funcionalidades e tecnologias - e o EX90 não foge à regra. Ainda assim, para a Volvo é essencial saber em que momento faz sentido apresentar todas essas capacidades ao motorista, para que elas realmente ajudem a simplificar a tarefa de dirigir.

Para isso, a marca pretende organizar a informação de forma clara e contextual, algo que aparece logo no arranjo das telas: um painel estreito atrás do volante, fazendo as vezes do painel de instrumentos, e um ecrã maior (na vertical, tipo tablet) ao centro.

O painel de instrumentos digital vai exibir apenas as informações mais ligadas à condução, como direção, velocidade e autonomia.

Ecrã central adaptativo

Já o ecrã central vai concentrar a navegação, o telefone e as funções multimédia, e na parte inferior desse display haverá uma barra especial que sugere ações conforme a situação e muda de acordo com o que está acontecendo.

Se você estiver numa chamada telefónica, por exemplo, os ícones dessa barra vão estar ligados apenas a isso. Mas se estiver estacionado ou simplesmente a conduzir, as informações mostradas serão outras.

O objetivo - que, segundo a Volvo, já foi atingido neste EX90 - é criar um novo nível de compreensão do motorista e do que está ao redor do veículo, com o carro a conseguir interpretar cada situação e fornecer as informações certas com base nisso.

Automóvel estará sempre pronto a «ajudar»

Graças a um conjunto de sensores com visão de 360º, o automóvel estará sempre pronto para reagir de forma proativa, apoiando o motorista. Mesmo que o modo de condução assistida não esteja ativado.

No entanto, quando a condução assistida estiver ativa, esse suporte sobe de patamar. Nesse caso, o EX90 vai informar continuamente sobre tudo o que está a ver/detetar, bem como sobre tudo o que está a fazer. Vai atuar na direção, ajudar a manter uma velocidade constante e até intervir nas mudanças de faixa de rodagem.

Ainda assim, vale dizer que o EX90 já estará preparado - em termos de hardware - para a condução autónoma não supervisionada, ou seja, sem qualquer intervenção por parte do motorista.

Quando chega o Volvo EX90?

A estreia mundial do novo Volvo EX90 está marcada para o próximo dia 9 de novembro. Até lá, como tem acontecido nas últimas semanas, a marca sueca vai continuar a revelar alguns detalhes do seu novo topo de gama.