NACA pressiona Trump por suspensão temporária de impostos sobre querosene de aviação

Pressão da NACA por alívio tributário no querosene de aviação

A Associação Nacional de Transportadoras Aéreas (NACA), entidade que reúne 15 companhias aéreas cargueiras nos EUA, está pedindo à administração Trump que interrompa, de forma temporária, a cobrança de impostos sobre o querosene de aviação diante da escassez global de petróleo e da disparada do combustível.

A solicitação foi protocolada em 18 de maio, quase três meses depois do início do conflito entre EUA, Israel e Irã, que levou ao bloqueio de uma rota essencial para o escoamento de petróleo no Estreito de Ormuz.

De acordo com o Monitor de Preços do Querosene de Aviação da IATA, o valor médio do querosene na América do Norte chegou recentemente a US$ 3,90 por galão (cerca de US$ 1,03 por litro), alta relevante em comparação com os US$ 2,70 a US$ 2,80 registrados em 2025 (aproximadamente US$ 0,71 a US$ 0,74 por litro).

O que a NACA pediu ao governo Trump

George Novak, diretor-presidente da NACA, defendeu que o governo avalie a suspensão dos impostos especiais de consumo aplicados ao combustível vendido às companhias aéreas. O objetivo, segundo ele, é reduzir o peso dos custos operacionais das transportadoras - sobretudo as menores, que não têm capacidade de se proteger da volatilidade dos preços.

Efeito sobre o Fundo Fiduciário da FAA

A receita desses tributos abastece o Fundo Fiduciário de Aeroportos e Vias Aéreas, administrado pela Administração Federal de Aviação (FAA). Esse fundo sustenta atividades como controle de tráfego aéreo, subsídios a aeroportos e investimentos em infraestrutura aeronáutica.

Uma pausa temporária na arrecadação, porém, poderia tornar mais difícil para a FAA avançar na modernização dos sistemas de segurança do espaço aéreo - tema tratado como prioridade pelo governo Trump.

Ainda assim, a NACA sustenta que, no curto prazo, o ganho económico seria maior do que as preocupações de longo prazo, ao aliviar a operação, preservar a capacidade do transporte aéreo, ajudar a estabilizar cadeias de suprimentos e conter pressões inflacionárias em um cenário de incerteza geopolítica.

Companhias mais expostas e outros pedidos de apoio

Além das grandes transportadoras, a NACA inclui empresas menores sediadas no Alasca, como Everts Aviação, Lynden Carga Aérea e Norte Carga Aérea, consideradas especialmente sensíveis ao encarecimento do combustível.

O grupo Companhias Aéreas pela América não informou se apoia, neste contexto, a suspensão do imposto.

Enquanto isso, companhias aéreas americanas de baixo custo também procuram apoio financeiro para lidar com o choque no preço do combustível. A falência recente da Spirit foi atribuída, em parte, à rápida alta do querosene.