A Changan ampliou a linha do Deepal S05 em Portugal com a configuração AWD, de tração integral. Essa nova variante passa a ocupar o topo da gama do SUV elétrico e chega ao país com preço a partir de 42 990 euros.
Até aqui, a versão RWD (tração traseira), com 268 kW (364 cv), já tinha chamado a atenção de parte do público. Agora, o Deepal S05 AWD soma um segundo motor elétrico no eixo dianteiro e entrega um salto importante de potência.
Desempenho e números do Deepal S05 AWD
De acordo com a marca, a potência combinada chega a 435 kW (591 cv), um aumento expressivo de mais de 200 cv em relação ao modelo de tração traseira. O torque também evolui bastante: sai de 290 Nm e vai para 502 Nm. Na prática, isso aparece no desempenho: a aceleração de 0 a 100 km/h passa a ser cumprida em 5,5s, exatamente dois segundos mais rápida do que na versão com apenas um motor.
A Changan também ressalta a melhora na capacidade de enfrentar subidas: a inclinação máxima suportada pelo SUV na versão AWD sobe de 30% para 40%. Segundo a marca, isso amplia a versatilidade em pisos mais difíceis e em condições climáticas adversas.
Tração Inteligente com três modos
Outra mudança central está na forma como a tração é gerenciada. O sistema AWD da Changan é “proativo”, ajustando-se ao tipo de condução e trabalhando com três modos diferentes:
- Eco/Comfort: Prioriza o motor traseiro para economizar energia, acionando o eixo dianteiro apenas quando há perda de aderência ou grande demanda no acelerador;
- Sport: Mantém a tração integral de forma permanente, com distribuição de torque de 50:50;
- Snow: Modo exclusivo desta versão, que calibra a entrega de torque para ser mais suave, evitando patinagem em superfícies com gelo ou neve.
Quando chega?
O Changan Deepal S05 AWD já está em Portugal com preços a partir 42 990 euros (34 950 euros + IVA para empresas). Já o Deepal S05 RWD tem proposta mais acessível, com valor inicial de 36 990 euros (30 073 euros + IVA para empresas).
Garantia e cobertura da bateria
A garantia geral é de sete anos ou 160 mil quilômetros, enquanto a bateria de tração conta com cobertura de oito anos ou 200 mil quilômetros (com um estado de saúde mínimo de 70%).
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