Top 10 de agosto: Volkswagen T-Roc na liderança
Mesmo prestes a abrir espaço para uma nova geração - esperada para chegar às lojas no fim deste ano - o Volkswagen T-Roc segue atraindo compradores em ritmo forte. Em agosto, o SUV “feito em Portugal” foi o carro mais vendido da Europa, deixando para trás o líder do mês anterior, o Dacia Sandero (fonte: Dataforce).
No total, o T-Roc acumulou 14 252 unidades emplacadas, alta de 12,4% em relação ao mesmo mês de 2024. Já o Dacia Sandero recuou para a segunda posição, com 13 416 unidades, após uma queda de 11,3%, prolongando a trajetória negativa registrada no mês anterior.
A terceira colocação também ficou com um modelo alemão: o Volkswagen Tiguan, que somou 11 834 unidades (+6,2%). A presença do Grupo Volkswagen no ranking aparece ainda com o Golf na 10.ª posição (9350 unidades, -0,6%).
Disputa entre Grupo Volkswagen, Renault e Toyota no ranking
Entre os mais vendidos, o Renault Clio também teve destaque: ficou em 4.º lugar, com 11 799 unidades (-0,8%). Curiosamente, assim como o T-Roc, o Clio também apresentou recentemente a sua sexta geração - que, no entanto, só chega ao mercado em 2026.
O Grupo Renault é outro fabricante que vem fazendo frente ao Grupo Volkswagen, colocando três modelos no Top 10. Além do Clio e do Sandero, o Dacia Duster aparece em 8.º, com 9442 unidades, apesar do recuo de 16% na comparação com 2024.
A Toyota garantiu dois lugares nesta lista: primeiro com o Yaris Cross (5.º), ao registrar 11 558 unidades (+9,3%), e depois com o Yaris (7.º), com 9491 unidades (-6,1%).
Ainda entre os 10 carros mais vendidos da Europa em agosto, aparecem o Hyundai Tucson (6.º lugar), com 10 749 unidades (27,1%), e o Opel Corsa (9.º lugar), com 9358 unidades (0,5%).
Fora do Top 10: maiores altas e quedas em agosto
Fora do grupo dos 10 primeiros, o grande destaque entre os modelos mais vendidos na Europa em agosto foi o BMW Série 1, que anotou um avanço expressivo de 137,8% (mais do que o dobro) nas vendas. Outro salto relevante foi o do Citroën C3, com crescimento de 98,3%.
Na direção oposta, o Tesla Model Y (-38,5%), o Volkswagen Polo (-32,1%) e o Skoda Karoq (-24,1%) estiveram entre os modelos que mais perderam volume de vendas em agosto.
Números do acumulado do ano
No período de janeiro a agosto de 2025, o Dacia Sandero continuou na liderança, com 166 009 unidades vendidas - mesmo comercializando 9,4% menos do que no intervalo equivalente do ano anterior. Nesse recorte, o Renault Clio ocupa o segundo degrau do pódio, com 149 768 unidades, 5,8% acima do que havia em agosto de 2024.
Fechando o pódio aparece novamente o Volkswagen T-Roc, com 141 600 unidades e queda de 1,7%. O resultado chama atenção, considerando que a geração atual do T-Roc deve sair de linha até o fim deste ano.
Ao ampliar a análise para os 50 carros mais vendidos na Europa em 2025, o Volkswagen ID.3 foi o que mais cresceu: 39,1%, chegando a 49 489 unidades.
No acumulado do ano, o maior tombo nas vendas ficou com o Tesla Model Y, que caiu 34%, para 83 480 unidades emplacadas.
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