MG IM6: novo SUV elétrico premium para enfrentar o Tesla Model Y

A MG já soma mais de um século de trajetória e carrega no currículo alguns dos esportivos mais reconhecidos do planeta. Ainda assim, foi na fase recente - após o retorno da marca - que ela voltou a chamar mais atenção, principalmente com uma linha cada vez maior de SUVs, incluindo opções 100% elétricas.

O próximo passo atende pelo nome de IM6: um SUV totalmente elétrico, com pretensões premium e um objetivo claro - encarar um dos carros mais vendidos do mundo, o Tesla Model Y.

O modelo foi mostrado no Goodwood Festival of Speed, evento em que estivemos presentes, ao lado do IM5, um sedã executivo igualmente elétrico. A apresentação ficou por conta de Jozef Kabaň, o designer responsável pelas formas do Bugatti Veyron e por uma geração de Skoda (entre outros projetos), e que hoje comanda o design da SAIC Motor, grupo que controla a MG.

Espaço para tudo

Quem observou com atenção deve ter percebido que o emblema da MG não aparece mais: no lugar dele está o novo símbolo da IM Motors - ou Intelligence in Motion. Trata-se de uma submarca premium ligada à MG e que já é vendida na China.

Indo ao que interessa no MG IM6, as curvas da carroceria disfarçam bem seus 4,9 m de comprimento, além de uma largura que fica a poucos milímetros dos dois metros. O dado que mais importa aqui é o entre-eixos de quase três metros, sinal claro de uma cabine com foco em espaço.

Ao entrar, é difícil não notar o quanto o interior remete ao do sedã IM5 - a começar pela tela de comando tátil de 26,3″. Por ela, dá para acessar o infoentretenimento e praticamente a maioria das funções e sistemas do novo IM6. Um exemplo é a assistência de estacionamento com Inteligência Artificial, capaz de colocar e retirar o carro da vaga escolhida.

Entre os itens de série também estão o teto panorâmico, vidros duplos laminados e bancos com múltiplos ajustes elétricos, aquecimento e ventilação. Para quem exige mais, a MG oferece ainda um sistema de som de alto nível com 20 alto-falantes, incluindo unidades instaladas no teto.

Numa primeira impressão, rápida e inicial, deu para confirmar que o espaço interno é realmente generoso - sobretudo para os passageiros do banco traseiro. O porta-malas comporta 660 litros e há ainda um frunk com 32 litros de capacidade.

Dinâmica eficiente

Um dos pontos que mais chamam atenção no novo MG IM6 é a arquitetura de 800 V, que viabiliza recargas rápidas de até 350 kW. Com isso, um carregamento simples de 10% a 80% pode levar menos de 20 minutos.

Os números de autonomia máxima do IM6 ainda não foram divulgados pela MG. Diferentemente do sedã IM5, o SUV, por enquanto, aparece apenas com a bateria de maior capacidade, de 100 kWh.

São três versões no total, e a mais forte - chamada Performance - declara 752 cv e 802 Nm de torque. A aceleração de 0 a 100 km/h acontece em apenas 3,5s. Para manter tudo sob controle quando for preciso, foi desenvolvido um sistema de freios mais eficiente, em parceria com a Continental.

Mais relevante do que o desempenho, porém, é o foco em segurança do MG IM6. O novo SUV da marca britânica traz um controle de estabilidade mais avançado, com uma função dedicada a situações de aquaplanagem. De acordo com a MG, isso permite reduzir em torno de 80% o risco de derrapagem em comparação com sistemas mais convencionais.

Quando chega o MG IM6?

Assim como o IM5, o MG IM6, neste momento, ficará restrito ao Reino Unido, enquanto a venda no restante da Europa segue em avaliação. O motivo? As tarifas de importação da União Europeia aplicadas a elétricos produzidos na China.

No Reino Unido, porém, os preços do MG IM6 já foram confirmados. A versão de entrada custa 47 995 libras (55 372 euros), subindo para 50 995 libras (58 828 euros) na configuração Performance. Há ainda uma Launch Edition, mais exclusiva, com preço inicial de 52 990 libras (61 129 euros).