Jaguar F-Type recebe atualização e séries especiais 75 e R 75 para 2023

Mariana Figueiredo Nascimento • June 17, 2026 10:56

A Jaguar apresentou a atualização final da geração atual do F-Type, que começa a se despedir no início de 2023. Junto dessa novidade, a marca de Coventry, no Reino Unido, lançou duas séries especiais para celebrar o 75º aniversário dos esportivos da fabricante.

Disponível nas carrocerias Coupé e Convertible, o Jaguar F-Type reestilizado chega com linha simplificada e pequenas mudanças de visual - bem discretas.

No lado de fora, uma das principais novidades é a adoção de rodas (jantes) de 20” como item de série em todas as versões, além de faróis de LED bem estreitos com tecnologia Pixel.

Fora isso, as alterações são quase todas de acabamento: as tampas centrais das rodas e o emblema na grade dianteira deixam o vermelho e passam a ser pretos. Já as cores dos logotipos R e R-Dynamic mudam para preto e cinza, substituindo o vermelho e o verde.

Por dentro, praticamente não há mudanças, mas continuam em destaque o bom nível de acabamento e os materiais que reforçam a proposta esportiva do modelo. O F-Type segue oferecendo uma tela interativa de 12,3 polegadas.

As versões especiais F-Type 75 e R 75 se diferenciam das demais pelo friso que contorna o console central, pelo pacote interno em preto e pelas proteções das soleiras em aço inoxidável. Além disso, os bancos Performance, com desenho bem esportivo, são item de série nessas duas configurações.

Versões 75 com afinação específica

Tanto o F-Type 75 quanto o R 75 trazem calibração própria de chassi, que passa a contar com munhões traseiros em alumínio forjado. No caso do F-Type R 75, vale destacar também o uso de pivôs superiores redesenhados, solução que aumenta a rigidez do conjunto.

Em comum, as duas séries especiais adotam diferencial traseiro eletrônico ativo e podem contar com tração integral com a tecnologia Intelligent Driveline Dynamics (de série no R 75 e opcional no F-Type 75, que pode ser de tração traseira). A ideia é manter a tração sempre otimizada, independentemente do tipo de piso e das condições climáticas.

Nas duas versões, a suspensão é adaptativa com controle eletrônico, permitindo ao motorista ajustar a rigidez, além do peso da direção, a resposta do acelerador e as trocas de marcha. Já a configuração de entrada, com 300 cv e somente tração traseira, utiliza amortecedores monotubo.

Ainda no tema dinâmica, o R 75 pode receber opcionalmente freios carbo-cerâmicos e usa pneus exclusivos Pirelli P Zero mais largos (265/35 R20 na dianteira e 305/30 R20 na traseira).

Três motorizações: dos 300 cv aos 575 cv

Na parte mecânica, a opção de acesso segue com o motor 2,0 l turbo de quatro cilindros, entregando 300 cv e tração traseira. Nessa versão, o F-Type alcança 250 km/h e faz de 0 a 100 km/h em 5,9s.

Acima dele está o já conhecido V8 5,0 l supercharged, oferecido em dois patamares: 450 cv e 580 Nm no F-Type 75; e 575 cv e 700 Nm no F-Type R 75.

Com 450 cv, que pode ser combinado com tração traseira ou tração integral, o F-Type chega a 285 km/h e completa o sprint de 0 a 100 km/h em 4,6s. Já a versão mais forte, disponível exclusivamente com tração integral, tem velocidade máxima limitada a 300 km/h e vai de 0 a 100 km/h em apenas 3,7s.

Quando chegam e quanto custam?

O Jaguar F-Type atualizado, incluindo as séries comemorativas dos 75 anos dos esportivos da marca britânica, já pode ser encomendado, embora as primeiras entregas estejam previstas apenas para janeiro de 2023.