Alfa Romeo Tonale 2026: atualização deixa o SUV mais competitivo

A Alfa Romeo revelou a atualização do Tonale para deixar o SUV mais competitivo, sem abrir mão do DNA da marca italiana. Por fora, o modelo recebe pequenos ajustes de proporção e uma nova interpretação do Scudetto (grade dianteira), agora com um visual côncavo tridimensional, mais inspirado no 33 Stradale.

Na iluminação, permanece a assinatura “3+3” nos faróis, porém o desenho do conjunto foi retrabalhado para transmitir uma aparência mais horizontal. As rodas também são inéditas, com alternativas de 17″ a 20”, e o logotipo passa a usar fundo preto e branco, seguindo a estratégia adotada no Alfa Romeo Junior.

Por dentro, as mudanças ficam ainda mais claras. Entram em cena novos acabamentos em couro vermelho ou Alcantara bicolor, combinando preto e branco. Os bancos “cannelloni”, com costuras aparentes, elevam a sensação de qualidade percebida. Já no console central do Tonale, além de um layout redesenhado, passa a existir um seletor giratório para comandar o câmbio.

Para o novo Tonale, há a opção de um sistema de som Harman Kardon de 470 W e 14 alto-falantes, pensado para melhorar de forma significativa o ambiente a bordo.

A atualização do Alfa Romeo Tonale mantém dois displays digitais: um para o painel de instrumentos, com 12,3”, e outro para o sistema de infoentretenimento, de 10,25”. A conectividade sem fio com Apple CarPlay e Android Auto, assim como as atualizações remotas (OTA), fazem parte do pacote de série.

Dinâmica mais apurada

O Alfa Romeo Tonale 2026 teve o chassi recalibrado para entregar mais estabilidade e respostas mais rápidas. A direção continua sendo a mais direta do segmento (13,6:1), e os freios Brembo de quatro pistões seguem no equipamento de série.

As suspensões podem receber amortecedores eletrônicos Dual Stage Valve (DSV) ou Frequency Selective Damping (FSD), buscando um equilíbrio mais bem resolvido entre conforto e esportividade. Nas versões híbridas plug-in, há tração integral Q4 e frenagem by-wire, nos moldes do que já é visto em Giulia e Stelvio.

Há mais um híbrido plug-in

Na parte mecânica, todas as motorizações do Alfa Romeo Tonale passam a atender à norma Euro 6E-bis. A linha inclui o conjunto mild-hybrid, com motor 1,5 litro e 175 cv (+15 cv em relação a antes), tração dianteira e câmbio automático de dupla embreagem com sete marchas.

Para quem prioriza consumo, o motor Diesel (1,6 litro) de 130 cv continua disponível. No topo da gama, o sistema Plug-in Hybrid Q4 agora é oferecido em dois níveis de potência combinada máxima: 190 cv e 270 cv (-10 cv em relação a antes). A transmissão é sempre para as quatro rodas, com câmbio automático de seis marchas. Ainda não foi informado se houve ou não avanços na autonomia em modo elétrico.

Tonale. Gama e datas de chegada

Na paleta de cores, o Alfa Romeo Tonale passa a oferecer oito opções, com três novas tonalidades metálicas: Rosso Brera, Verde Monza e Giallo Ocra. Com teto preto (opcional), o contraste de cores fica ainda mais evidente.

O novo Tonale terá quatro versões - Tonale, Sprint, Ti e Veloce - e a marca promete um pacote de equipamentos generoso em todas elas.

A série de lançamento Sport Speciale ocupa o topo da oferta e se diferencia por elementos exclusivos. Entre os destaques, estão os bancos em Alcantara preto e branco, costuras brancas contrastantes e pinças de freio Brembo em preto brilhante.

Apresentado oficialmente em Pisa - cidade símbolo de arte e tecnologia -, o modelo deve chegar às ruas europeias no primeiro semestre de 2026, com preços alinhados aos da gama atual.