SEAT Ibiza 2017: atualização destaca interior totalmente renovado

Lançado em 2017, a geração atual do SEAT Ibiza passa por uma atualização bem-vinda, cujo foco principal está na cabine, que foi amplamente redesenhada.

Mudanças externas discretas no SEAT Ibiza

Do lado de fora, quase nada muda. A principal novidade é que os faróis em LED passam a ser item de série em toda a linha (Full LED opcional).

Além disso, surgem poucos elementos inéditos: a nova assinatura cursiva do modelo na tampa do porta-malas - inaugurada pelo Tarraco e já adotada pelo novo Leon - e o emblema da SEAT, que agora usa dois tons de cromado (brilhante e fosco). Para completar, há rodas com novos desenhos de 17″ e 18″.

Interior do SEAT Ibiza: painel e acabamentos novos

É por dentro que a atualização realmente aparece. O novo painel chama atenção de imediato e adota uma organização bem próxima da vista no Leon, com destaque para o posicionamento das saídas de ar centrais e da tela do sistema de infoentretenimento, agora em uma configuração “invertida” em relação ao Ibiza anterior.

Com isso, a tela sensível ao toque do infoentretenimento - 8,25″ ou 9,2″ - fica mais alta e em um ponto mais adequado do ponto de vista ergonômico. Diferentemente do Leon, o Ibiza segue oferecendo comandos físicos para o ar-condicionado.

Nas extremidades do painel, entram novas saídas de ventilação circulares que podem ter iluminação (Xcellence e FR), integrando a iluminação ambiente.

O volante multifuncional também é novo e, nas versões Xcellence e FR, recebe novo revestimento em Nappa, mais agradável ao toque. Nos materiais internos, há ainda um acabamento novo e mais macio no painel, enquanto os bancos passam a contar com novos revestimentos em tecido.

Tecnologia em alta

O SEAT Ibiza atualizado também reforça seus argumentos em tecnologia. O Full Link - compatível com Apple CarPlay e Android Auto - agora funciona sem fio, e o sistema de infoentretenimento passa a oferecer comandos de voz, por exemplo.

No pacote de assistências à condução, o modelo pode ser equipado com o Travel Assist (Assistente de Viagem, que combina a atuação do cruise control adaptativo com o assistente de faixa de rodagem). Com isso, passa a permitir condução semiautônoma (nível 2). Há ainda Assistente Lateral, Reconhecimento de Sinais de Trânsito e Assistente de Farol Alto.

Seis opções de motorização para escolher

Em motores, não há surpresas. Ao todo, são seis alternativas: cinco a gasolina e uma bi-fuel, a GNC (gás natural comprimido) - no ano passado, os motores Diesel deixaram de fazer parte do Ibiza e também do Arona. As opções são as seguintes:

• 1.0 MPI - 80 cv e 93 Nm; câmbio manual de 5 marchas;
• 1.0 EcoTSI - 95 cv e 175 Nm; câmbio manual de 5 marchas;
• 1.0 EcoTSI - 110 cv e 200 Nm; câmbio manual de 6 marchas;
• 1.0 EcoTSI - 110 cv e 200 Nm; DSG (dupla embreagem) de 7 marchas;
• 1.5 EcoTSI - 150 cv e 250 Nm; DSG (dupla embreagem) de 7 marchas;
• 1.0 TGI - 90 cv e 160 Nm; câmbio manual de 6 marchas.

Por enquanto, ainda não foram divulgados a data de lançamento do SEAT Ibiza renovado em Portugal nem o seu preço.