Conheça o Novo Fiat Grande Panda, o modelo por dentro e por fora

Depois de espiar o visual do novo Fiat Grande Panda, agora dá para entender melhor o pacote completo - como ele é por fora e, principalmente, como a Fiat trabalhou o interior.

O carro foi apresentado na antiga fábrica da Fiat em Lingotto, um lugar icônico por ter uma pista oval de testes no topo. E foi justamente esse desenho do circuito que virou referência direta para o estilo do novo Grande Panda.

Provavelmente, a ligação mais óbvia com esse traçado aparece na moldura do painel, com as extremidades laterais em semicírculo. A mesma ideia se repete na console central, onde fica o seletor de câmbio compartilhado com vários outros modelos da Stellantis.

O painel em si traz diversos (e generosos) nichos de porta-objetos - somando 13 litros de capacidade -, além das telas da instrumentação e do sistema multimídia. Até alguns grafismos exibidos nas telas também “copiam” o formato do circuito oval.

Além de tantos espaços para guardar coisas, a otimização do espaço no Fiat Grande Panda também aparece na sensação de amplitude do habitáculo, mesmo com dimensões externas bem compactas - 3,99 m de comprimento.

Ainda nesse ponto, vale mencionar que a Fiat conseguiu “encaixar” um porta-malas com 361 litros de capacidade.

Escolha múltipla

Vale lembrar que o novo Grande Panda é um parente bem próximo do Citroën ë-C3, compartilhando com ele a plataforma multi-energia Smart Car da Stellantis e as motorizações. Ou seja, pode esperar versões apenas a combustão, híbridas e 100% elétricas.

Essa versatilidade vai permitir que a nova proposta da Fiat se encaixe em diferentes mercados globais, e não apenas no europeu.

Para a Europa, o destaque fica com a versão 100% elétrica do Grande Panda, que repete os números do ë-C3: 83 kW (113 cv), alimentado por uma bateria de 44 kWh. Isso deve garantir uma autonomia máxima de 320 km (ciclo combinado WLTP), com o valor final ainda pendente de homologação.

Assim como no Citroën ë-C3, também se espera que o preço do Grande Panda elétrico seja um dos seus principais trunfos: as projeções apontam para menos de 25 mil euros na versão de entrada.

Quando chega?

O novo Fiat Grande Panda tem chegada prevista ao mercado ainda este ano. Por enquanto, não foram divulgados preços.