Ford Mustang Shelby GT500: 0-96 km/h em 3,3s; 1/4 de milha em 10,7s; 770 cv

Com 770 cv e 847 Nm extraídos do enorme V8 5.200 cm³ supercharged (com compressor), o Ford Mustang Shelby GT500 segue como um dos muscle cars mais fortes que dá para comprar com dinheiro - com a ressalva de que, na Europa, ele não será vendido.

E, para além dos números de potência, a Ford voltou a reforçar o que isso significa na prática. Depois de já sabermos o tempo do Shelby GT500 nos 0-160 km/h-0 (10,6s), a marca divulgou os dados de 0 a 96 km/h (60 mph) e de 1/4 de milha (cerca de 400 m). O primeiro é feito em apenas 3,3s e o segundo em 10,7s.

Para você ter uma ideia, o GT500 anterior precisava de 3,5s e 11,8s. Já o Dodge Challenger Hellcat Redeye faz 0 a 96 km/h em 3,5s e, dentro do universo Dodge, só o “monstruoso” (e voltado para as drag strips) Challenger SRT Demon consegue ser melhor (2,3s dos 0 aos 96 km/h e 9,65s para percorrer 1/4 de milha).

Jantes tão avançadas como as da Ferrari

Dentro do pack Carbon Fiber Track (que custa 18 500 dólares, cerca de 16 600 euros) aparecem as rodas de fibra de carbono. Com 20”, elas são feitas por uma pequena empresa australiana, a Carbon Revolution, que também fornece as rodas do Shelby GT350, do Ford GT e… da Ferrari 488 Pista.

Resultado de um trabalho contínuo de desenvolvimento, essas rodas vêm com acabamento gloss em vez de serem pintadas como no Shelby GT350 e, apesar de terem 20” (em vez das 19” do Shelby GT350), mantiveram o mesmo peso (7,7 kg).

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