Audi Q3 Sportback 3ª geração: design cupê, mais tecnologia e novas motorizações

Há cerca de dois meses, a Audi apresentou oficialmente a terceira geração do Q3. A nova fase do SUV trouxe um visual completamente redesenhado, alinhado com os lançamentos mais recentes da marca, além de mais recursos tecnológicos e conjuntos mecânicos atualizados.

Agora, a família finalmente fica completa com a estreia da carroceria Sportback, que se destaca pela proposta mais “cupê”: a linha do teto é 29 mm mais baixa.

O que muda?

De forma direta: muda muito pouco. Tirando o teto rebaixado - como já mencionamos -, o Audi Q3 Sportback preserva a mesma linguagem de estilo e os mesmos elementos vistos no Q3 “convencional”.

Na dianteira, isso se traduz no conjunto de faróis bipartidos e na grade Single Frame, que ganha ainda mais presença visual. Já na traseira, o principal destaque é a barra luminosa que atravessa toda a largura do carro e que, em determinadas versões, pode vir acompanhada pelos quatro anéis da marca iluminados.

Por dentro, o roteiro é o mesmo do SUV: o novo Q3 Sportback utiliza o mesmo par de telas de 11,9″ (quadro de instrumentos) e 12,8″ (central multimídia), além de head-up display, sistema de som Sonos e vários assistentes de condução.

Mesmo com a queda na linha do teto, o espaço do porta-malas não foi afetado. O novo Q3 Sportback mantém 488 litros, com possibilidade de chegar a 575 litros graças aos bancos traseiros com ajuste longitudinal.

Com os bancos rebatidos, porém, o Sportback fica 97 litros atrás do “irmão”: são 1289 litros, contra 1386 litros no Q3.

Mais de 100 km de autonomia

Sob o capô, a grande novidade é a nova geração do sistema híbrido plug-in. O conjunto combina um motor 1,5 TSI (177 cv) com um motor elétrico (116 cv), entregando 272 cv (200 kW) de potência combinada e 400 Nm de torque.

Um ponto central dessa evolução está na bateria, cuja capacidade praticamente dobrou: de 10,8 kWh (na geração anterior) para 19,7 kWh (úteis). Na prática, isso permite ao novo Q3 Sportback rodar até 118 km (WLTP) em modo 100% elétrico e declarar consumo de até 1,7 l/100 km.

O sistema permite carregamentos rápidos de até 50 kW em corrente contínua (DC), o que garante 100% da carga em cerca de 30 minutos.

A oferta de motores, no entanto, não se limita ao híbrido plug-in. O Q3 Sportback também será oferecido com uma opção a gasolina mild-hybrid (1.5 TFSI), como versão de entrada, e uma alternativa a diesel (2.0 TDI). As duas entregam 150 cv (110 kW).

Quando chega?

O novo Audi Q3 Sportback chega ao mercado português em outubro, e os pedidos já podem ser feitos. Os preços para Portugal ainda não foram divulgados, mas o Q3 SUV parte de 45 617 euros na versão básica e vai a 52 707 euros na variante híbrida plug-in.