O Nissan Qashqai passará por uma atualização, e a principal novidade é a estreia da nova geração do sistema híbrido e-Power, que promete desempenho superior e consumo reduzido. A chegada ao mercado está prevista para setembro.
O sistema e-Power continua se destacando dos demais híbridos (não plug-in) por atuar como um elétrico movido a gasolina: quem move o carro é sempre o motor elétrico, enquanto o motor a combustão funciona apenas como gerador.
Agora em sua terceira geração, o sistema e-Power da Nissan traz um novo motor a gasolina mais eficiente, além de uma nova unidade motriz elétrica modular 5-em-1, mais compacta e leve. Nela estão integrados, entre outros componentes, o motor elétrico, o inversor e a caixa redutora.
O motor elétrico agora está mais potente, com 151 kW (205 cv), ou seja, 11 kW (15 cv) a mais que antes. No modo Sport, entrega ainda 10 kW (14 cv) extras. Mas o grande destaque do Nissan Qashqai 2026 está mesmo nos menores consumos e emissões de CO2: 4,5 l/100 km e 102 g/km, respectivamente, menos 0,6 l/100 km e 14 g/km em relação ao modelo atual.
O resultado? Uma autonomia de 1200 km no ciclo combinado WLTP.
O que mudou?
O atual Qashqai e-Power utiliza um motor 1.5 turbo de três cilindros em linha, e isso continua igual. No entanto, a Nissan deixou de lado o sistema de taxa de compressão variável, afirmando que ele se tornou “redundante” diante de todas as novidades introduzidas no motor.
A principal novidade é a adoção do conceito de combustão STARC - sigla para “strong, tumble and appropriately stretched robust ignition channel” -, uma tecnologia proprietária da marca. Em termos mais simples, isso pode ser entendido como uma “câmara de combustão otimizada e mais robusta”.
O maior benefício desse conceito é o aumento da eficiência térmica, que agora chega a 42%, um número que se aproxima dos motores Diesel e supera os 41% anunciados pela Toyota para o motor 2.0 litros (ciclo Atkinson) usado em seus híbridos.
A marca japonesa afirma que há mais eficiência e um funcionamento mais silencioso em velocidades mais baixas. Já em velocidades elevadas, como na estrada, o ruído também foi reduzido com a ajuda de um turbocompressor maior, que diminui a rotação do motor em 200 rpm. O ganho em conforto acústico é relevante: 5,6 dB a menos no habitáculo do Qashqai.
O que não mudou no sistema e-Power foi a bateria, que segue com capacidade de 2,1 kWh.
O que mais mudou no Nissan Qashqai 2026?
O Nissan Qashqai 2026 também receberá reforços tecnológicos, com avanços em assistência à condução e conectividade. No primeiro caso, o sistema ProPILOT foi aprimorado na condução automatizada em vias com múltiplas faixas.
Já o sistema de infoentretenimento com base Google garante acesso ao Google Maps, Assistant - que permite comandos de voz - e Play Store. Outra novidade é o Nissan Trip Stories, que permite registrar e compartilhar suas viagens favoritas por meio do aplicativo NissanConnect Services.
O Nissan Qashqai 2026, como já mencionamos, tem chegada ao mercado prevista para setembro.
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