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S-80 Plus: S-82 "Narciso Monturiol" ativa motores diesel e segue rumo à Armada Espanhola

Oficial naval em uniforme branco com tablet ao lado de submarino preto e plantas náuticas em cais.

Depois de somar marcos importantes ao longo de 2025, o programa de submarinos S-80 Plus - conduzido pela Armada Espanhola em parceria com a Navantia - segue avançando de forma constante. Enquanto o S-81 Isaac Peral, primeiro da classe, continua acumulando experiência em exercícios multinacionais, o foco agora também recai sobre o segundo exemplar, o S-82 “Narciso Monturiol”, que está na etapa de testes em porto.

Lançado ao mar no início de outubro, nas instalações da Navantia em Cartagena, o S-82 “Narciso Monturiol” vem, desde novembro, cumprindo uma série de verificações e preparativos voltados ao objetivo final: sua entrega à Armada Espanhola, prevista - conforme anunciado - para 2026.

Nesse contexto, em 20 de março, o Ministério da Defesa da Espanha divulgou em suas redes sociais a atualização mais recente sobre o andamento dos testes em porto do S-82, confirmando que o submarino acionou pela primeira vez seus motores a diesel.

O ministério acrescentou que se trata de um “…novo hito nas provas de porto que aproxima este submarino um pouco mais de sua entrega à Armada Espanhola”.

Assim como ocorreu com o S-81, os ensaios pelos quais o “Narciso Monturiol” está passando integram um cronograma extenso e rigoroso, no qual todos os sistemas precisam ser testados, cobrindo desde propulsão e geração de energia até comunicações, sonar e armamento.

Embora não tenham sido divulgados detalhes adicionais, é provável que um dos próximos marcos previstos, após o primeiro acionamento dos motores a diesel, seja a realização de uma navegação inicial na superfície. Isso pode, mais adiante, abrir caminho para saídas em mar aberto, visando à primeira imersão controlada.

Por fim, no que diz respeito às duas últimas unidades encomendadas para equipar a Armada Espanhola - o Cosme García (S-83) e o Mateo García de los Reyes (S-84) -, a principal novidade será a instalação e integração dos novos sistemas AIP (Air Independent Propulsion) de terceira geração, ampliando a autonomia e expandindo as capacidades da classe.

*Fotografias utilizadas apenas para fins de ilustração.

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