A Yamaha promete chamar atenção de novo no Salão de Tóquio (Japan Mobility Show 2025) com um dos projetos mais fora do padrão do evento. O Tricera, um protótipo elétrico de três rodas, passa longe do óbvio - principalmente porque as três rodas também esterçam.
Yamaha Tricera no Japan Mobility Show 2025
Apresentado como a continuação do conceito exibido há dois anos, também em Tóquio, este Tricera atualizado leva a proposta do sistema de três rodas direcionais (3WS) a um nível mais avançado.
Sistema 3WS e comportamento nas curvas
De acordo com o que foi divulgado, a dinâmica em curva tem potencial para transformar cada traçado em algo quase “artístico”.
Como a Yamaha descreve, a ideia do Tricera não é simplesmente fazer curvas. Aqui, cada mudança de direção precisa virar um momento marcante - e entregar o máximo de diversão ao volante.
O conjunto foi pensado para reforçar a conexão homem-máquina e, segundo a Yamaha, existe um prazer extra no processo de aprender a dominá-lo. É como reaprender a dirigir, só que em um novo idioma.
Som alive AD para intensificar a experiência
Para deixar tudo mais emocionante, até o som do motor elétrico recebeu ajuste com o sistema alive AD, criando uma trilha sonora personalizada a cada aceleração.
O protótipo vai para as ruas?
Ainda não dá para dizer se o Yamaha Tricera vai chegar às estradas. Mas, assim como já havia acontecido dois anos atrás, ele já fez muita gente virar a cabeça no Salão de Mobilidade japonês - muito mais do que as próprias três rodas.
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