ACEA: vendas do mercado europeu em fevereiro de 2025 - Volkswagen lidera e Renault surpreende

Mercado europeu recua em fevereiro de 2025

A ACEA (Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis) publicou os dados de vendas do mercado europeu referentes a fevereiro de 2025 - e dois pontos ficam evidentes logo de cara: o mercado voltou a encolher, enquanto algumas marcas conseguiram avanços muito fortes.

No panorama geral, o segundo mês do ano fechou com retração de 3,1% em relação ao mesmo período de 2024, totalizando 963 540 unidades emplacadas na Europa. No acumulado do ano, a queda chega a 2,6%.

Países com maior impacto na desaceleração

Entre os mercados que mais pesaram nesse desempenho estão Alemanha (-6,4%), Itália (-6,2%) e Países Baixos (-8,3%). Portugal também seguiu no vermelho (-5,1%). De forma mais leve, França (-0,7%) e Reino Unido (-1%) igualmente recuaram. Nos mercados de maior volume, a grande exceção foi a Espanha, que avançou 11%.

Renault surpreende, mas não foi a única

Mesmo com o mercado em baixa, a Volkswagen ampliou sua liderança na Europa, com 103 681 unidades vendidas (+7,4% frente a 2024). A vantagem sobre a segunda colocada, a Toyota, é bastante folgada - cerca de 38 mil unidades. A montadora japonesa passou das 65 mil unidades, mas ainda assim registrou queda de 7,5%.

Top 10: destaques positivos e quedas

O principal destaque entre as 10 marcas mais vendidas na Europa em fevereiro foi a Renault, que subiu ao terceiro lugar e anotou o maior crescimento dentro do Top10: +18,8%. Isso representa 58 830 unidades vendidas, superando a rival Peugeot (4.º lugar), a BMW (5.º lugar) e a Škoda (6.º lugar).

Vale mencionar também a Dacia, que continua entre as 10 marcas mais vendidas do continente, com mais de 47 mil unidades registradas e alta de 1,6%.

Na direção oposta, além de Toyota e Škoda (-6%), a Hyundai teve a segunda maior retração no Top10: queda de 7,2%, com 37 210 unidades vendidas.

Fora do Top 10: BYD, Alpine e outras altas expressivas

Fora do grupo das 10 mais vendidas, fevereiro de 2025 também trouxe aumentos relevantes. O maior - com grande folga - foi o da BYD, que praticamente triplicou as vendas (298,8%), chegando a 6480 unidades. O resultado se explica pela base baixa, já que a presença da marca no mercado europeu era reduzida no começo do ano passado.

Outro caso que chamou atenção foi o da pequena Alpine, que mais do que dobrou as vendas (+148,7%), impulsionada pelo novo A290, o hot hatch elétrico. Ao todo, foram 746 carros vendidos.

Também há sinais positivos para a Alfa Romeo: em fevereiro, a marca cresceu 38,5% (4994 unidades), apoiada pelo efeito Junior. Foi a única marca da Stellantis a avançar no mês passado; todas as demais recuaram, e o grupo registrou queda de 16,2%.

CUPRA (+32,3%) e SEAT (+17,1%), a MINI (+29.6%), a MG (+26,1%) e a Lexus (+19,2%) igualmente aparecem entre as marcas com os maiores aumentos.

Em contraste, Jaguar, Smart, Mitsubishi e Tesla ficaram entre as que mais perderam volume em relação a fevereiro de 2024, com quedas de 62%, 59%, 40,2% e 40,1%, respectivamente.

Acumulado do ano

No acumulado de 2025, o pódio das marcas mais vendidas é liderado pela Volkswagen, com 216 565 unidades (+12%), seguida pela Toyota, com 138 307 unidades (-7,4%), e pela BMW, com 115 359 unidades (-0,4%).

Já a Renault, apesar do desempenho muito forte em fevereiro, não aparece sequer logo atrás do pódio quando se consideram os dois primeiros meses: ocupa o 6.º lugar, atrás de Škoda e Peugeot, com 107 258 unidades registradas (+18,5%).

Mais uma vez, BYD e Alpine são as marcas com as maiores altas no acumulado de 2025: 287% e 137,8%, respectivamente.

Também com crescimentos bastante expressivos, aparecem a CUPRA (+42,3%), a Lexus (+32,2%), a Alfa Romeo (+29,6%) e a MG (+21,2%).

Por outro lado, Smart (-55,4%), Jaguar (-53,4%) e Tesla (-42,6%) seguem entre as mais prejudicadas.