Jatos albinos da Azul devem voltar a voar em breve

Os dois jatos albinos recebidos novos de fábrica pela Azul Linhas Aéreas devem voltar a ser vistos em voo em um futuro próximo.

Jatos albinos da Azul (PS-KSA e PS-KSB) voltam ao planejamento de operação

As aeronaves PS-KSA e PS-KSB, do modelo E195-E2, foram entregues pela Embraer no começo de 2025 ainda sem a pintura da companhia brasileira. Na ocasião, elas seguiram para o Aeroporto de Bauru/Arealva, onde acabaram sendo “canibalizadas” - ou seja, tiveram componentes removidos para uso em outros aviões do mesmo tipo.

Por que os E195-E2 foram canibalizados em Bauru/Arealva

A medida foi tomada em um período em que a Azul enfrentava um volume elevado de aeronaves paradas por indisponibilidade de peças, situação que ainda refletia os impactos dos problemas na cadeia global de fornecimento decorrentes da pandemia de coronavírus.

Próximos passos: pintura e configuração no Aeroporto da Pampulha

Agora, os jatos já receberam novamente seus motores e devem ser encaminhados nas próximas semanas ao Aeroporto da Pampulha, em Belo Horizonte. Lá, passarão por pintura e configuração nos hangares de manutenção da Azul na capital mineira, o que antecipa a entrada dessas aeronaves no serviço comercial da empresa.

Esses mesmos hangares, inclusive, finalizaram recentemente dois aviões que sairão da frota, de matrículas PR-AXS e PR-AYJ, do modelo anterior E195-E1.

De forma curiosa, o PR-AYJ foi enviado para Bauru e, provavelmente, também deverá ser canibalizado. Já o PR-AXS retornou ao seu “ninho”, o Aeroporto de São José dos Campos, com destino ainda indefinido - entre as alternativas, ele pode ser repassado a um cliente da Embraer ou convertido para cargueiro.