Conceito da Citroën de seis lugares lembra o Fiat Multipla e estreia no dia 10 de dezembro

Dá para imaginar um “novo Citroën” com um toque bem improvável do passado? Pois é: o próximo concept que deve marcar a virada da marca dos Chevrons tende a resgatar uma solução que ficou eternamente ligada ao Fiat Multipla. A poucas semanas da estreia, já apareceram informações sobre dimensões, cabine e até o volante.

A Citroën quer se reinventar e, para isso, parece olhar sem medo para ideias fora do padrão. Em dezembro, a marca vai revelar um concept que antecipa seu novo rumo, e tudo indica que ele terá seis lugares. Embora existam carros com mais de cinco assentos, a configuração com seis lugares imediatamente lembra o Multipla - ainda mais porque o porte prometido é compacto, com cerca de 4 metros de comprimento.

Esse “manifesto”, que deve apresentar a nova direção e as escolhas de design da Citroën, tomará a forma de um pequeno monovolume, segundo apuração de fontes convergentes do jornal Les Echos. O diário econômico francês afirma que será um veículo de 4,10 m - ou seja, um pouco maior que um Volkswagen Polo -, com seis lugares graças a duas fileiras de três assentos (inclusive na dianteira). A solução, claro, remete diretamente ao Fiat Multipla, que mede 4,09 m.

Xavier Chardon, ex-chefe da Volkswagen França, assumiu como diretor-geral da Citroën em 2 de junho. Durante o verão europeu, ele disse que a nova fase da marca seguirá dois pilares: habitabilidade e volume. Chardon também deixou no ar a possibilidade de uma versão modernizada do 2CV, destacando o modelo icônico da Citroën por seu “DNA e espírito”, que seria preciso “injetar em nossos futuros carros”.

Tous les secrets du renouveau de Citroën le 10 décembre prochain

Segundo outras informações obtidas pelo Les Echos, esse concept da Citroën virá com um volante monobraço. A ideia seria um aceno aos modelos históricos da marca, enquanto a nova estratégia tenta apostar no neo-retrô - como a Renault fez na nova família elétrica (R5, R4 e, mais recentemente, a Twingo). O restante dos detalhes será revelado em 10 de dezembro, dia da apresentação do concept, evento que o Presse-citron acompanhará de perto.

Vale lembrar que o futuro da Citroën também passa pela chegada de um modelo ainda mais compacto na gama. Além dos segmentos B e C, a marca francesa quer empurrar os limites regulatórios para criar um novo mercado de elétricos baratos, comumente chamado de “E-Car”. Leve e minimalista, um modelo deve assumir o papel da Citroën Ami e seguir estratégia semelhante à da BYD no Japão, que apresentou recentemente sua leitura de uma “kei car”: um pequeno monovolume com apenas 3,4 m de comprimento.