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Com a inclusão do acabamento Extreme no Sandero Stepway, Duster, Jogger e Spring, a Dacia reforça a gama

SUV Dacia Extreme verde escuro em ambiente interno com montanhas ao fundo e iluminação natural.

A virada de chave da Dacia dentro do Grupo Renault ficou bem desenhada em 2021, quando Luca de Meo, CEO do grupo, apresentou o plano estratégico Renaulution. A mensagem era direta: a marca precisava continuar capitalizando o sucesso construído nos últimos 15 anos - e, ao mesmo tempo, ampliar o seu território.

Uma parte desse avanço deve ficar mais evidente já no próximo ano, com a apresentação da versão de produção do Bigster, um SUV do segmento C.

Mas existem outras frentes andando em paralelo, e uma das mais relevantes já saiu do papel: em 2022, a Dacia adotou simultaneamente, em todos os seus modelos, uma nova identidade visual, reforçando a ideia de modernidade.

Agora, a aposta passa por destacar ainda mais o lado aventureiro das suas propostas, sem nunca abrir mão do foco no essencial e sem perder de vista o apelo econômico que sempre esteve no DNA da Dacia.

Esse passo fica consolidado com o lançamento do nível de equipamento Extreme, que leva adiante a proposta aventureira e robusta dos modelos Dacia.

O nível Extreme está disponível no Sandero Stepway, Duster, Jogger e Spring, e pode ser escolhido em todas as motorizações dos respectivos modelos - com exceção do Spring, que só pode receber esse acabamento na versão de 65 cv, também inédita.

Design inspirado na vida ao ar livre

As versões Extreme se diferenciam por trazerem elementos visuais específicos que remetem a atividades fora de estrada, começando pelas proteções pretas aplicadas nas laterais.

Também chamam atenção as novas cores Verde Cedar (Sandero Stepway, Duster e Jogger) e Azul Slate (Spring), que contrastam com o preto brilhante das rodas e com detalhes em cobre nas capas dos retrovisores, no centro das rodas e no lettering da tampa do porta-malas.

Esse tom de cobre aparece igualmente no interior: nos frisos dos painéis de porta, nas molduras das saídas de ventilação e, no Spring, nos contornos da console central - além das costuras dos bancos, que passam a usar um novo tecido MicroCloud (semelhante ao veludo), bem fácil de limpar.

Pensados para uso ao ar livre, há ainda novos tapetes de borracha que, além de mais espessos, trazem desenhos topográficos que reforçam o visual aventureiro e são muito práticos de lavar.

Mais ajudas fora de estrada

O Duster, na versão 4×4, é de longe o Dacia mais competente fora de estrada. Ainda assim, a marca romena introduziu uma tecnologia no Sandero Stepway e no Jogger (somente na versão Extreme) que promete melhorar o desempenho desses dois modelos de tração dianteira em pisos mais complicados.

Batizada de Extended Grip, essa solução atua no funcionamento do ESP e do controle de tração e consegue otimizar a aderência em condições mais extremas, permitindo inclusive que uma das rodas dianteiras gire em velocidade maior para superar um obstáculo.

Spring com nova motorização

Além de estrear o novo nível de equipamento Extreme, o elétrico Dacia Spring também ganhou uma motorização inédita, mais forte, com 65 cv.

Para chegar a esse aumento de potência, o motor elétrico agora trabalha com um regime de rotação bem mais alto (14 700 rpm contra 8 500 rpm na versão de 45 cv), e a caixa de velocidades com uma relação foi ajustada para enviar mais binário às rodas.

Com isso, o Spring de 65 cv fica bem mais eficiente em acelerações e retomadas: vai de 0 a 50 km/h em 3,9s, ou 1,9s mais rápido que o Spring 45. Já o tempo para passar de 80 a 120 km/h cai para quase a metade (13,5s, contra 26s).

Quanto à bateria, a capacidade se mantém em 27,4 kWh, mas na versão de 65 cv o Spring declara 10 km a menos de autonomia (220 km no total) no ciclo misto WLTP, além de indicar até 305 km no ciclo urbano.

Qual o preço das versões Extreme?

Já disponíveis para encomenda no mercado português, as versões Extreme do Sandero Stepway, Duster, Jogger e Spring já têm preços definidos:

Dacia Sandero Stepway

Sandero Stepway Extreme TCe 90 CVT: 19.299 euros
Sandero Stepway Extreme ECO-G 100: 18.200 euros
Sandero Stepway Extreme TCe 110: 18.999 euros

Dacia Duster

Duster Extreme ECO-G 100 4X2: 21.650 euros
Duster Extreme TCe 130 FAP 4X2: 23.300 euros
Duster Extreme Blue dCi 115 4X2: 25.600 euros
Duster Extreme TCe 150 EDC 4X2: 25.800 euros
Duster Extreme Blue dCi 115 4X4: 28.100 euros

Dacia Jogger

Jogger Extreme ECO-G 110 5 lugares: 20.750 euros
Jogger Extreme TCe 110 5 lugares: 21.150 euros
Jogger Extreme ECO-G 110 7 lugares: 21.650 euros
Jogger Extreme TCe 110 7 lugares: 22.050 euros
Jogger Extreme HYBRID 140 7 lugares: 28.850 euros

Dacia Spring

Spring Extreme ELECTRIC 65: 22.050€

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