Depois de decidir tornar públicas projeções de várias consultorias, a Tesla passou a conviver com uma meta implícita ambiciosa: praticamente dobrar as entregas anuais até 2030, saindo de 1,6 milhões de unidades em 2025 para três milhões em 2030. O ponto é que essas contas não foram apresentadas pela própria montadora, e sim por analistas externos.
Com 2025 marcado por retração tanto de receita quanto de entregas, as estimativas apontam para uma recuperação discreta em 2026, chegando a 1,68 milhões de unidades. Para 2027, o consenso indica 1,88 milhões - superando o patamar de 2024 - e, em 2028, um avanço para 2,12 milhões.
A partir desse estágio, as projeções passam a embutir aceleração: 2,61 milhões de unidades em 2029 (um salto de mais meio milhão) e, por fim, cerca de três milhões em 2030 (mais 400 mil unidades). A pergunta que fica é simples: como a Tesla faria isso?
Projeções de entregas da Tesla até 2030
A leitura dos analistas é que o crescimento viria menos de um “novo campeão” de volume e mais da continuidade da força dos Tesla Model 3 e Model Y. Nos números projetados para 2026, Model 3 e Model Y somariam 1,62 milhões de entregas, o que equivale a mais de 96% do total esperado. Já em 2030, essa dupla chegaria a 2,43 milhões - um avanço de quase 50%.
Os principais motores
O restante do volume projetado, 570 mil unidades, aparece agregado na categoria “outros modelos”. Em relação ao que se estima para este ano nessa mesma categoria, é uma alta expressiva: o total não deveria passar de 61 mil unidades, o que implicaria crescimento de 840%.
O que entra em “outros modelos”
Hoje, esse bloco de “outros modelos” inclui Cybertruck, Model S e Model X. Porém, tanto o Model S quanto o Model X devem sair de linha até o final deste mês. Com isso, a Cybertruck fica sozinha na “disputa” para puxar um objetivo anual acima de meio milhão de unidades.
Por esse motivo, a expectativa é que a Tesla esteja se preparando para colocar novos modelos no mercado nos próximos anos.
O novo modelo que pode mudar tudo
É dentro desse cenário que passam a pesar as falas recentes de Elon Musk sobre um possível novo veículo. O CEO voltou a usar a rede social X para dar pistas e afirmou que a Tesla estaria desenvolvendo algo “muito mais interessante do que um monovolume”.
Something way cooler than a minivan is coming
- Elon Musk (@elonmusk) March 25, 2026
O comentário veio após um usuário sugerir que a Tesla deveria criar um monovolume voltado a famílias maiores. Embora nada tenha sido anunciado oficialmente, uma das hipóteses mais citadas é a de um SUV grande com três fileiras de assentos.
Vale lembrar que, no fim do ano passado, a Tesla publicou um vídeo oficial em que aparecia ao fundo um protótipo com esse tipo de proposta, trazendo um DNA visual claramente derivado da Cybertruck:
A possibilidade de um Model Y com entre-eixos alongado e três fileiras - já vendido na China - também segue no radar. Protótipos de testes já foram vistos na Europa, ainda que um carro assim possa ter maior potencial comercial na América do Norte.
A entrada em cena do Cybercab, o táxi-robô da empresa norte-americana cuja produção em série começa em abril, tende a ajudar nas contas. Como de costume quando o assunto é Musk, os detalhes ficam para depois.
Cybercab e próximos resultados: o que falta esclarecer
Com a divulgação dos resultados do primeiro trimestre marcada para o próximo dia 2 de abril, a Tesla deve explicar melhor como essas projeções se “encaixam” no plano - afinal, foi a própria empresa que optou por publicá-las. Anos atrás, Elon Musk chegou a prever que a Tesla escalaria para 20 milhões de unidades ao ano, o dobro da Toyota, uma ambição que acabou ficando pelo caminho.
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