Nem todo veículo elétrico precisa nascer para transportar gente. A FIAT, famosa pelos compactos urbanos, resolveu mirar no trabalho pesado do dia a dia com o Tris: um triciclo elétrico de mercadorias que imediatamente lembra o espírito do clássico Piaggio Ape 50.
E, apesar do tamanho contido, a proposta é bem prática. Com apenas 3,17 m de comprimento, o Tris leva uma palete europeia (euro palete) e suporta até 540 kg de carga. Ele chega em três configurações - chassis-cabine, plataforma (flatbed) e picape - pensado tanto para circular em centros urbanos quanto para atender rotas em áreas rurais.
A mecânica é conhecida dentro do grupo: é a mesma do Topolino e do Ami. São 9 kW (12 cv) e 45 Nm, com bateria de lítio (48 V) de 6,9 kWh - o suficiente para até 90 km de autonomia. A recarga é simples, em tomada doméstica, e a carga completa leva 4h40min.
Triciclos nem sempre têm a melhor reputação quando o assunto é estabilidade, mas a FIAT diz ter resolvido isso com uma bitola traseira larga, rodas de 12″ e entre-eixos alongado. A velocidade máxima fica nos 45 km/h.
É um veículo de trabalho sem firulas, mas com o básico bem resolvido: faróis em LED, cintos de três pontos, painel digital de 5,7″ e até porta-luvas fechado. Também existe uma boa variedade de acessórios voltados para o uso diário.
Produzido no Marrocos, o FIAT Tris estreia ainda este ano na África e no Oriente Médio. A marca, porém, não descartou outros mercados, como o europeu. E por que não?
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