Tesla Semi: em Nevada, nova fábrica mira 50 000 caminhões por ano

Компания планирует выпускать 50 000 машин в год

Quase uma década depois de Elon Musk ter mostrado o Tesla Semi pela primeira vez, em novembro de 2017, o projeto finalmente entrou em uma fase mais “pé no chão”: uma nova fábrica perto de Reno, em Nevada, já está operando e a Tesla trabalha para elevar o ritmo até 50 000 caminhões por ano.

A produção em série já começou nessa unidade - e o ponto forte não é apenas o prédio em si, e sim o endereço escolhido. Ao construir a fábrica do Semi colada na Gigafactory Nevada, em Sparks, a Tesla fechou uma lacuna na cadeia de suprimentos que vinha segurando o programa Semi há anos. Com o caminhão sendo montado ao lado da fábrica de baterias, essa integração vertical faz com que 50 000 unidades anuais pareça uma meta realista, e não só ambiciosa.

O Tesla Semi 2026 de produção recebeu melhorias relevantes em relação ao modelo original: redução de 450 kg no peso, aerodinâmica refinada e suporte à recarga Megacharger de 1,2 MW, capaz de recuperar 60% da autonomia em cerca de 30 minutos durante a pausa obrigatória de descanso do motorista.

A empresa planeja abrir 37 estações Megacharger até o fim de 2026 e chegar a 66 no início de 2027, distribuídas por 15 estados. A construção na maior rede de paradas para caminhões do país deve começar na primeira metade deste ano.

Musk descreveu a conta do Semi como um caso simples. “O Semi é a escolha óbvia do ponto de vista do custo total de propriedade”, afirmou, ressaltando que o custo total de propriedade é “muito, muito mais barato do que qualquer outro tipo de transporte”. Com preço abaixo de US$ 300 mil, o caminhão custa cerca do dobro de um equivalente a diesel, mas o subsídio da Califórnia de US$ 200 mil por veículo levou a mais de 1 000 pedidos no estado.

Antes, já haviam aparecido as primeiras imagens do interior da versão de produção do caminhão Tesla Semi.