Não é todo dia que uma marca decide abrir mão de parte da sua coleção histórica - ainda mais quando, entre os carros colocados à venda, aparecem um Civic Type R EK9, um Civic com mais de 418 mil quilômetros rodados e um raríssimo Accord Aerodeck.
Mesmo assim, é exatamente isso que a Honda fará na Nova Zelândia: a marca vai leiloar 19 modelos da sua Heritage Collection.
Na maior parte dos casos, os veículos serão ofertados sem preço mínimo, e todo o dinheiro arrecadado será destinado a instituições de caridade locais.
Do Type R ao Civic que “foi” até à Lua
Os principais destaques do leilão da Honda Heritage Collection
O grande protagonista do leilão é um Honda Civic Type R (EK9) ano 2000, importado do Japão, com 154 mil quilômetros.
No tom Championship White, ele mantém os tradicionais bancos Recaro vermelhos e o motor aspirado B16B 1,6 litro - embora tenha recebido uma admissão e um sistema de escape diferentes dos componentes originais. É um carro que a Razão Automóvel já teve a oportunidade de testar:
Para quem busca algo ainda mais voltado à pilotagem, também aparecem dois Type R preparados exclusivamente para uso em pista, de 2005 e 2022, além de um Honda Jazz RS com câmbio manual e diversos componentes Mugen.
Um Civic “lunar” e outros clássicos raros da Honda
Um dos carros mais interessantes do conjunto não é, necessariamente, o mais rápido. Trata-se de um Honda Civic de 1992, com um discreto motor 1,3 litro e câmbio manual, que soma impressionantes 418 563 km.
Ele teve apenas um dono desde zero e rodou uma distância maior do que a que separa a Terra da Lua - motivo pelo qual a Honda decidiu preservá-lo por anos como símbolo da confiabilidade dos seus automóveis.
Entre os demais modelos oferecidos, há ainda dois Honda Accord montados localmente (um de 1989 e outro de 1995), um raro Accord Aerodeck de 1987 com carroceria de perua esportiva de três portas, um Civic GTi - sim, você leu certo… GTI - do mesmo ano, e um Honda City de 1988.
Por que a Honda está vendendo esta coleção?
Ao contrário do que pode parecer, a decisão não tem relação com uma mudança de rumo para o acervo histórico da Honda. O motivo é o fechamento das instalações da marca em Nelson.
O fechamento do complexo de Nelson e o histórico do local
O espaço, que por 46 anos teve papel relevante na operação da Honda na Nova Zelândia, começou montando carros da British Leyland e, em 1980, foi convertido para produzir modelos da marca japonesa.
A linha de montagem foi encerrada em 1998, após a eliminação das tarifas de importação na Nova Zelândia, o que tirou a competitividade da produção local. Desde então, o complexo passou a operar como centro nacional de distribuição da marca.
Quais carros saem para leilão - e quais ficam com a Honda
Com o prédio agora colocado à venda, a Honda optou por dar um novo destino a parte da coleção que mantinha ali. Ainda assim, nem todos os veículos guardados no local deixarão o acervo da marca.
Os exemplares mais emblemáticos - entre eles o NSX original, o S2000 e o Integra Type R - continuam na coleção permanente da Honda.
Os outros 19 automóveis irão a leilão pela plataforma Trade Me, e 16 já estão disponíveis para lances. As propostas se encerram em 29 de julho.
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