Em um hatch compacto como o Micra, pequenas mudanças de gama e de motor fazem toda a diferença no posicionamento do modelo. A geração atual do Nissan Micra (K14) estreou em 2017 e, desde então, já ultrapassou 230 mil unidades vendidas na Europa (34 países). Em 2019, a linha foi atualizada com a chegada dos motores 1.0 IG-T e 1.0 DIG-T, substituindo o antigo 0.9 IG-T. Agora, vem mais uma revisão: o Nissan Micra 2021 teve a gama reorganizada e passa a ser oferecido apenas com o 1.0 IG-T.
Esse 1.0 IG-T também recebeu ajustes para cumprir a norma de emissões Euro6d. O efeito colateral foi a redução de potência, de 100 cv para 92 cv. Em compensação, o binário mantém-se nos 160 Nm e chega mais cedo: agora às 2000 rpm, em vez das 2750 rpm anteriores.
A Nissan aponta ganhos de eficiência e menos emissões, anunciando consumos entre os 5,3-5,7 l/100 km e emissões de CO2 entre os 123-130 g/km para o 1.0 IG-T com caixa manual de cinco velocidades, e 6,2-6,4 l/100 km e 140-146 g/km para o equipado com a transmissão CVT (caixa de variação contínua).
A gama nacional
O Nissan Micra 2021 atualizado passa a ter a gama distribuída por cinco níveis: Visia, Acenta, N-Sport, N-Design e Tekna.
O N-Sport entra de forma permanente na oferta, com um visual mais desportivo marcado pelo preto: preto brilhante na frente, acabamentos adicionais na traseira e na lateral, capas dos retrovisores e também as jantes de 17″ (Perso) no mesmo tom. Os faróis e luzes de nevoeiro em LED também são de série. No interior, o N-Sport distingue-se pelos bancos com inserções em Alcantara, tal como no painel frontal.
O N-Design traz personalização de série para os acabamentos na frente, traseira, lateral e nas capas dos retrovisores, podendo ser em Gloss Black (preto brilhante) ou Chrome (cromado). A completar o conjunto estão as novas jantes de 16″ (Genki) em dois tons - presentes também na versão Acenta.
Por dentro, o N-Design vem com bancos em tecido preto com detalhes cinzentos, almofadas de joelho e acabamentos com aspeto de pele nas portas. Como opção, há o interior Energy Orange, com vários apontamentos e acessórios em tom laranja.
O Tekna destaca-se pelo foco em tecnologia a bordo, trazendo de série itens como câmara 360º, deteção de objetos em movimento e aviso de ângulo morto. Vem ainda equipado com o sistema de som BOSE Personal.
A partir do nível Acenta, o sistema de infoentretenimento NissanConnect com navegação TomTom passa a estar disponível em todas as versões. Também a partir do Acenta, o Apple CarPlay (com Siri) e o Android Auto ficam igualmente disponíveis.
Por fim, existe ainda um pacote de segurança opcional que inclui: Sistema de Máximos Automáticos, Sistema Inteligente de Manutenção de Faixa, Identificador de Sinais de Trânsito e Travagem de Emergência Dianteira Inteligente com Deteção de Peões.
Quando chega?
O Nissan Micra 2021 já está disponível no mercado nacional (Portugal) com preços a começar nos 17 250 euros, mas aproveitando a campanha que está a decorrer, esse valor baixa para preços a partir dos 14 195 euros.
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