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Naval Group anuncia a ativação do reator nuclear do De Grasse (S638), 4º submarino de ataque nuclear da Marinha Francesa, da classe Barracuda

Homem em uniforme azul operando painel ao lado de submarino preto atracado em porto industrial.

Em programas de submarinos nucleares, existe um momento que funciona como um “liga e fica ligado”: a ativação do reator. Na manhã de hoje, o Naval Group informou que concluiu essa etapa no quarto submarino de ataque nuclear da nova classe Barracuda da Marinha Francesa, a unidade que receberá o nome De Grasse (S638), em homenagem ao nobre e oficial naval que participou da Guerra de Independência dos Estados Unidos.

Esse marco, conhecido no processo de construção como “divergence”, corresponde ao início do funcionamento do reator - quando os geradores de vapor entram em operação para permanecerem permanentemente ativos e sob monitoramento até a desativação do navio. Com isso, abre-se o caminho para o submarino avançar para a fase de testes de mar (alpha sea trials).

Em mais detalhes, a empresa explicou em uma breve publicação nas redes sociais que a ativação do reator foi realizada sob supervisão do Comissariado Francês de Energia Atômica (CEA), com apoio de equipes da TechnicAtome, responsável pelo projeto e pela construção do sistema. Já o Naval Group participou fornecendo os vasos de pressão que abrigam o reator e fazendo a integração desses componentes ao projeto dos submarinos.

Vale lembrar que a Marinha Francesa está no meio da incorporação de uma frota planejada de seis submarinos da classe Barracuda, com as três primeiras unidades já em serviço ativo. O primeiro foi o Suffren, incorporado em junho de 2022, seguido pelo Duguay-Trouin em abril de 2024 e pelo Tourville em julho deste mesmo ano. Além do próprio De Grasse, a lista inclui ainda os submarinos Rubis e Casabianca, que seguem em diferentes fases de construção, com entregas previstas para 2028 e 2030, respectivamente. Em conjunto, eles substituirão a classe Rubis, presente nas capacidades navais francesas desde a década de 1980.

Por outro lado, ao revisar os principais pontos fortes do projeto da classe Barracuda, destaca-se a capacidade de realizar ataques em profundidade e atrás das linhas inimigas, graças a mísseis de cruzeiro disparáveis a partir dos tubos de torpedo, além de sensores avançados para missões do tipo ISR e equipamentos que elevam significativamente as capacidades de guerra antissubmarino. Cada submarino também conta com um sistema moderno de mastros que fornece imagens em qualidade 4K e distribui esse conteúdo para todos os postos dentro do centro de informações de combate. Outro aspecto relevante é a possibilidade de operar com um hangar de convés removível, a partir do qual podem ser desdobradas unidades navais de operações especiais.

Indo mais a fundo nas características técnicas, cada submarino da classe Barracuda tem deslocamento submerso de 5.100 toneladas, com 99 metros de comprimento e 8,8 metros de diâmetro; espaço suficiente para uma tripulação de 63 militares e uma equipe de 15 comandos. Segundo informações disponíveis, a profundidade máxima de operação fica em torno de 350 metros, com velocidade máxima de até 25 nós, graças ao seu sistema de propulsão híbrido. Por fim, em termos de armamento, o submarino reúne um conjunto amplo de capacidades com torpedos pesados F21, mísseis antinavio SM-39 Exocet lançados por submarino, minas FG-29 e mísseis de cruzeiro disparados pelo tubo de torpedo via o MDCN SCALP Naval.

Imagens usadas para fins ilustrativos.

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