Na Rússia, criam sistema a laser para proteger aviões sem reagentes e sem peso extra

Sistema a laser do PNIPU para proteção contra gelo

A Universidade Politécnica Nacional de Pesquisa de Perm (PNIPU) desenvolveu um sistema compacto a laser para proteger aviões contra o acúmulo de gelo. Em vez de soluções tradicionais, a proposta funciona de forma contínua e impede que a camada congele e cresça até níveis críticos.

Na prática, a tecnologia não se limita a retirar o gelo que já se formou: ela atua o tempo todo para evitar que o depósito atinja espessuras perigosas. Assim, o enfoque muda de combater as consequências para prevenir o próprio processo de formação de gelo.

Comparada a sistemas térmicos, que removem o gelo em cerca de dois minutos ou mais, a solução a laser realiza essa tarefa mais rapidamente e, principalmente, consome uma ordem de grandeza menos energia.

PNIPU

Como o laser reduz a velocidade de formação de gelo

A base da pesquisa é a ação do laser sobre a superfície, o que desacelera o surgimento da camada de gelo. Segundo representantes da universidade, testes experimentais permitiram reduzir de maneira perceptível a taxa de congelamento, confirmando a eficácia do método.

A instalação experimental “Luch-1” e a simulação de condições reais

Esses resultados serviram de fundamento para a criação da instalação experimental “Luch-1”, projetada para reproduzir condições reais de voo. A plataforma inclui, entre outros cenários, ensaios em hélices e em diferentes tipos de aeronaves.

Por que o gelo ainda é uma ameaça crítica na aviação

A formação de gelo continua a ser um dos principais riscos no setor aéreo: ela prejudica a aerodinâmica, reduz a controlabilidade e pode levar a acidentes.

As soluções atuais - térmicas, mecânicas e químicas - carregam limitações relevantes: aumentam a massa da aeronave, exigem grande consumo de energia ou dependem do uso de reagentes caros.

Nesse contexto, a tecnologia a laser pode atacar vários desses pontos ao mesmo tempo, ao oferecer um caminho de proteção mais leve e mais eficiente do ponto de vista energético.

"O uso de lasers para combater a formação de gelo até agora praticamente não foi estudado. Os cientistas do PNIPU realizaram esse trabalho pela primeira vez. Eles determinaram os parâmetros nos quais o gelo se destrói com menores gastos de energia em comparação com os sistemas existentes. O desenvolvimento permitirá criar novos sistemas antigelo para a aviação que opera em condições climáticas difíceis, inclusive durante a exploração do Ártico"