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No contexto do adestramento da aviação naval embarcada da Armada do Exército Popular de Libertação da China (PLAN), uma unidade equipada com caças embarcados J-15 concluiu recentemente um ciclo completo de exercícios de decolagem e pouso em uma pista em terra, preparada especificamente para reproduzir as operações de um porta-aviões. A atividade buscou aprimorar as habilidades dos pilotos nas manobras mais exigentes do voo embarcado e, ao mesmo tempo, colocou à prova a capacidade de suporte das equipes de manutenção e de convés.
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Como foi o ciclo de operações simuladas no “convés”
As imagens divulgadas pela Marinha chinesa mostram pelo menos dois J-15 operando em uma pista que incorpora elementos típicos de um convés de porta-aviões, incluindo marcações de pouso enganchado e procedimentos de movimentação no convés. Durante o treinamento, foi executado o ciclo completo de atividades - da preparação das aeronaves à decolagem, passando pela aproximação e pelo pouso - com a participação do pessoal responsável por coordenar cada etapa.
Coordenação de convés e manutenção em condições controladas
Além do desempenho das tripulações, o exercício avaliou a atuação de quem dá suporte às operações: a equipe envolvida no preparo das aeronaves e na coordenação de cada fase do fluxo operacional, reproduzindo a rotina de uma aviação embarcada.
Um treinamento habitual antes de operar a partir de um porta-aviões
Esse tipo de prática é uma etapa comum na formação e na manutenção das capacidades dos pilotos navais. Antes de realizar operações embarcadas, as tripulações treinam repetidamente em instalações em terra que reproduzem com alta fidelidade as condições de voo de um porta-aviões, o que ajuda a refinar procedimentos complexos e a reduzir riscos antes de atuar em um convés em movimento.
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Embora a Marinha chinesa não tenha informado onde o exercício ocorreu, analistas especializados consideram que as imagens são compatíveis com atividades em alguma das instalações de treinamento da aviação naval - possivelmente na base de Huangdicun, na província de Liaoning. O complexo dispõe de rampas ski-jump, sistemas de pouso enganchado, marcações de convés e até catapultas em terra empregadas no treinamento de diferentes gerações de aeronaves embarcadas.
Os J-15, a espinha dorsal da aviação embarcada chinesa
As aeronaves vistas no exercício são Shenyang J-15, o principal caça embarcado atualmente em serviço na Marinha chinesa, empregado nos porta-aviões Liaoning e Shandong. Derivado do projeto do Su-33 russo e incorporado de forma gradual na última década, o J-15 é voltado para missões de superioridade aérea, ataque antinavio e apoio às operações navais.
Em especial, as imagens divulgadas mostram a versão padrão do J-15, e não a variante J-15T, criada para operar com catapultas eletromagnéticas no novo porta-aviões Fujian (CV-18). Enquanto o J-15 segue como o principal vetor embarcado dos porta-aviões com rampa de lançamento, as versões mais recentes devem permitir à Marinha chinesa ampliar suas capacidades à medida que o Fujian avance rumo à plena incorporação ao serviço ativo.
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