O BMW M5 (G90) já é o tipo de carro que dispensa qualquer esforço extra para se destacar: dificilmente existiu uma geração desse super-sedã com um visual tão agressivo e imponente. Só que, para a Mansory, sempre dá para ir além.
Visual em fibra de carbono no BMW M5 (G90) da Mansory
A preparadora aplicou diversas peças novas em fibra de carbono aparente no M5. A que mais chama atenção é o novo elemento no capô, com saídas de ar bem destacadas - “será que são funcionais?”.
Traseira com difusor e escapamento de três saídas
É na parte de trás, porém, que este M5 mais se distancia do modelo de fábrica, graças ao novo difusor e ao conjunto de escapamento. Aqui, ele deixa de lado as quatro saídas (duas de cada lado) e passa a adotar três saídas centrais.
Do jeito que a gente costuma ver nos melhores hot hatch: o Honda Civic Type R.
Talvez não seja a comparação mais desejável - dá até para “esticá-la” e dizer que a inspiração veio das três saídas do Ferrari F40 -, mas o trio de bazucas impõe “respeito”.
Potência do V8 biturbo híbrido plug-in
E também sugere que o BMW M5 da Mansory não se resume a “chamar a atenção”. O V8 biturbo híbrido plug-in ganha 120 cv e aumenta o torque em 150 Nm, chegando a 847 cv e 1150 Nm.
Não foram divulgados dados de desempenho, tirando os 20 km/h extras na velocidade máxima (270 km/h), mas dá para acreditar que vai ficar mais fácil superar a inércia das 2,5 toneladas do BMW M5.
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