A cadeia cinemática é conhecida
A FIAT costuma ser lembrada pelos compactos urbanos, mas o Tris muda um pouco o script: é um triciclo elétrico de mercadorias que, à primeira vista, parece um herdeiro direto do clássico Piaggio Ape 50.
Mesmo com só 3,17 m de comprimento, o Tris dá conta do recado: leva uma euro palete e aguenta até 540 kg de carga. Ele será oferecido em três configurações - chassis-cabina, flatbed e pick-up - pensado tanto para o corre do centro das cidades quanto para o uso em áreas rurais.
A parte mecânica não é novidade: é a mesma do Topolino e do Ami. São 9 kW (12 cv) e 45 Nm, com uma bateria de lítio (48 V) de 6,9 kWh - o bastante para 90 km de autonomia. Carrega em tomada doméstica e vai de 0 a 100% em 4h40min.
A reputação dos triciclos nem sempre joga a favor, mas a FIAT diz ter trabalhado a estabilidade com uma via traseira larga, rodas de 12″ e um entre-eixos alongado. A velocidade máxima? 45 km/h.
É um veículo de trabalho simples, mas com o básico bem resolvido: faróis LED, cintos de três pontos, painel digital de 5,7″ e até um porta-luvas fechado. Também há um bom pacote de acessórios pensados para o uso no dia a dia.
Fabricado em Marrocos, o FIAT Tris chega ainda este ano a África e ao Médio Oriente. Mas a FIAT não descartou outros mercados, como o europeu. E por que não?
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