Jeep Avenger: da marca Jeep, o primeiro elétrico a bateria

No Salão de Paris 2022, a Jeep mostrou ao público, ao vivo, o seu primeiro elétrico 100% a bateria: o Avenger.

Estamos a falar de um SUV compacto, colocado abaixo do Renegade e pensado de raiz para o mercado europeu. Ele também marca o arranque de uma ofensiva elétrica que prevê o lançamento de quatro modelos elétricos na Europa até 2025.

O Jeep Avenger chama ainda a atenção por ser o primeiro da marca a recorrer à plataforma CMP (ex-PSA) - embora numa versão evoluída -, a mesma base usada noutros modelos da Stellantis, como o Peugeot 2008 ou o Opel Mokka.

O primeiro elétrico

Debaixo do capô, o Avenger usa um motor elétrico dianteiro com 115 kW de potência (156 cv) e 260 Nm de binário - exatamente o mesmo já apresentado no Peugeot e-308.

Tal como o e-308 e o DS 3 renovado, recebe a nova bateria de 54 kWh e 400 V, produzida pela Stellantis. É formada por 17 módulos e 102 células e utiliza química de iões de lítio NMC 811 (80% níquel, 10% manganês e 10% cobalto).

A bateria fica instalada por baixo dos bancos dianteiros e traseiros e assegura uma autonomia de 400 km no ciclo WLTP (550 km em ciclo urbano).

Quanto ao carregamento, pode ser feito com cabo Mode 4 de 100 kW (corrente contínua), levando 24 minutos para ir dos 20% aos 80% de carga; ou com cabo Mode 3 de 11 kW (corrente alternada), precisando de 5,5 horas para uma carga completa.

Pode andar por maus caminhos?

Por ser um Jeep, o Avenger promete ser o mais competente do segmento fora de estrada, mesmo contando, por enquanto, apenas com duas rodas motrizes.

Ainda assim, a Jeep optou por associar, pela primeira vez num modelo de duas rodas motrizes, os sistemas Selec Terrain e Hill Descent Control. O primeiro traz seis modos: “Normal”, “Eco”, “Sport”, “Snow” (neve), “Mud” (lama) e “Sand” (areia).

A reforçar o argumento, o Avenger anuncia a maior distância ao solo do segmento, com 200 mm, apoiada por ângulos de ataque, saída e ventral de, respetivamente, 20º, 32º e 20º.

Para garantir «paz de espírito», o fundo deste B-SUV vem protegido por placas, reduzindo o risco de danos nas baterias quando se decide enfrentar obstáculos mais exigentes.

Espaço e muita tecnologia a bordo

Ao abrir a porta, encontramos um interior de linhas simples - quase minimalistas -, marcado por dois ecrãs (painel de instrumentos de 7″ ou 10″ e ecrã central de 10,25″), uma faixa horizontal que integra todas as saídas de ar e… muitos espaços de arrumação.

No total, são 34 l de capacidade distribuídos por vários locais no habitáculo, da consola central à «prateleira» no tabliê. Há ainda um espaço sob os botões da transmissão automática, protegido por uma tampa magnética rebatível, capaz de carregar um smartphone ao mesmo tempo que permite transportar uma garrafa de 1,5 l.

A Jeep aponta 380 l de capacidade para a bagageira - mais 29 l do que a do Renegade - e, ao mesmo tempo, baixou a altura do plano de carga para 720 mm, facilitando carregar e descarregar. A marca destaca também a largura da abertura da bagageira, superior a um metro, e a abertura elétrica mãos-livres.

Na conectividade, como seria de esperar, o novo Avenger inclui de série Apple CarPlay e Android Auto, suporta atualizações remotas e recorre à aplicação Jeep Mobile. Entre outras funções, permite ver a localização do veículo e consultar o nível de carga da bateria.

O Jeep Avenger oferece ainda um conjunto abrangente de assistentes à condução, permitindo atingir o nível 2 de condução autónoma.

Quando chega?

O novo Jeep Avenger será o primeiro de pelo menos três novos modelos da Stellantis a serem produzidos na Polónia, na fábrica de Tychy, onde hoje é produzido o Fiat 500 (a combustão) e o Lancia Ypsilon.

A chegada ao mercado está prevista para abril de 2023. Antes disso, entre 2 de novembro e 30 de novembro, já será possível reservar no website da marca o Jeep Avenger Launch Edition, a versão especial de lançamento.

Esta distingue-se por vir «carregada» de equipamento: desde a pintura de dois tons (Sun com tejadilho Volcano ou Granite com tejadilho Volcano) ou pintura total no tom Volcano, às jantes de liga leve de 18″, até aos faróis dianteiros e traseiros integralmente em LED.

O interior ganha iluminação ambiente multicor e um painel frontal do tabliê em amarelo; bancos em preto com destaques amarelos e aquecidos; para-brisas aquecido; porta traseira mãos-livres com abertura automática; entre outros.

O preço para o Jeep Avenger Launch Edition é de 39 500 euros.