JLR muda nome e logotipo, em nova fase - Jaguar, Land Rover, Range Rover, Defender e Discovery

Direto de Coventry, a mudança é clara: o grupo Jaguar Land Rover decidiu simplificar a forma como se apresenta ao mundo e vai passar a chamar-se apenas JLR.

O nome completo continua “por trás” do acrónimo, mas, a partir de agora, toda a comunicação institucional deixa de usar a designação por extenso e fica só com JLR.

Junto com o anúncio, foi revelado um novo logótipo e, pela primeira vez, o grupo deixa de combinar os emblemas da Jaguar e da Land Rover, adotando uma identidade única.

O novo logótipo aposta numa tipografia linear, estilizada, minimalista e elegante, alinhada com a ambição de luxo moderno da empresa.

O fim da Land Rover?

Esta alteração na identidade do grupo - tanto no nome como no logótipo - é justificada, em parte, pela estratégia de reforçar o peso das marcas Range Rover, Defender, Discovery e Jaguar.

Isso mesmo: marcas. Range Rover, Defender e Discovery vão ganhar novo estatuto e passar a assumir-se como marcas independentes. E a Land Rover, fica onde? Será o fim?

Não, segundo a JLR. A Land Rover vai continuar a existir, embora com um papel diferente, permanecendo visível nos “veículos, plataformas online e pontos de venda”. Na prática, será uma espécie de “selo de confiança” para as outras marcas de SUV e veículos todo-o-terreno do grupo.

Por que colocar a Land Rover nesse lugar mais secundário? Gerry McGovern, diretor criativo da JLR, ajuda a explicar, em declarações à Autocar.

“A realidade é que Range Rover é uma marca assim como Defender. Os clientes dizem que têm um Range Rover e não um Land Rover Range Rover SV Autobiography. No luxo é preciso claridade absoluta.”

Gerry McGovern, diretor criativo da JLR

McGovern conclui que, apesar de gostarem da Land Rover, a marca não tem o mesmo nível de equidade que a Range Rover. “E (a marca) Defender está a subir (o seu valor) significativamente”, remata.

Jaguar será sobre luxo elétrico

Se a Land Rover… perdão, a Range Rover, Defender e Discovery têm sido as principais geradoras de receita para a JLR, a Jaguar tem vivido uma espécie de limbo.

A reinvenção está a caminho e será um verdadeiro «tudo ou nada» para a histórica marca britânica. A Jaguar vai reposicionar-se mais acima no mercado, mirando concorrentes como a Bentley ou a Porsche, em vez do habitual trio alemão premium (Mercedes-Benz, Audi e BMW).

O primeiro capítulo dessa reinvenção vamos conhecê-lo em 2024, com chegada ao mercado em 2025. Fiquem a conhecê-lo em mais detalhe.