Downsizing? Talvez só nas apresentações para agradar a Comissão Europeia. Na prática, a Mercedes-AMG acabou de mandar um recado bem direto: está desenvolvendo um novo V8 “supermotor”, pensado para assumir o posto do consagrado M178 biturbo. E, não - a ideia não é empacotar um plug-in com cara de muscle car.
Em entrevista à Car and Driver, Michael Schiebe, CEO da AMG, deixou claro que em Affalterbach cilindrada e cilindros ainda têm valor: um novo motor V8 já está em desenvolvimento.
A proposta é ter um motor mais eficiente sem, necessariamente, depender de uma unidade elétrica híbrida plug-in. “Não precisamos necessariamente ir tão longe na hibridização”, disse Schiebe, citando a preferência dos puristas pelo GT 63 Pro em vez do GT 63 S E-Performance.
Em outras palavras: mais som, menos peso. Ao que tudo indica, é exatamente essa combinação que muitos clientes da Mercedes-AMG continuam querendo.
Temos boas e más notícias
Enquanto outras marcas contam cilindros como quem conta calorias, a Mercedes-AMG está fazendo outro tipo de conta. Tem demanda, tem cliente, tem margem. E onde existe margem, existe V8 - pelo menos fora da Europa. Para os europeus, como veremos mais adiante, o cenário pode não ser tão empolgante.
Mas vamos ao que realmente interessa para quem gosta de gasolina. A marca alemã não só pretende manter o V8 nos modelos atuais como também planeja levá-lo a outros carros em que, até agora, não havia espaço para uma mecânica tão nobre. Quais serão esses modelos? Por enquanto, resta esperar.
Claro que a Europa segue recalculando o que é (e o que não é) viável - e o prazo de 2035 continua valendo. Só que o mundo não termina em Bruxelas, e a Mercedes sabe disso. Estados Unidos, Oriente Médio, Ásia: há mercado, há combustível, há entusiasmo. E a AMG quer continuar a “realizar os sonhos dos clientes”, nas palavras de Schiebe. Já os europeus talvez não consigam sonhar tanto quanto antes.
Agora, fica a dúvida de por quantos anos mais o V8 da AMG vai conseguir driblar o cronômetro da regulamentação. Mas uma coisa é certa: se a despedida vier, pode ser em grande estilo. Enquanto isso, há outras lendas que estão de regresso:
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