A Toyota renovou o Aygo X, e as alterações vão bem além do que dá para ver por fora: o compacto urbano da marca japonesa passa a ser oferecido apenas como híbrido, tornando-se o híbrido que dispensa recarga externa com as menores emissões de CO₂ do mercado: 86 g/km.
No Aygo X 2026, sai de cena o conjunto puramente a combustão - o 1.0 aspirado a gasolina de 72 cv - para entrar a mesma motorização híbrida do Yaris. O sistema reúne um motor 1,5 l e um elétrico, elevando a potência de forma expressiva: de 44 cv para 116 cv. Com isso, a Toyota indica que o 0 a 100 km/h deve ficar abaixo de 10s, cerca de cinco segundos a menos do que no modelo atual.
O Diogo Teixeira já conseguiu ver o Toyota Aygo X 2026 de perto e detalha essa mudança importante - além de outras evoluções que o carrinho recebeu.
Visual mais sofisticado
Junto da estreia da mecânica híbrida, mais forte e mais eficiente, o Toyota Aygo X também ganha uma aparência renovada e com pegada mais esportiva. Ele traz capô novo, conjuntos óticos atualizados e grade dianteira redesenhada. As rodas podem ter 17” ou 18”.
Por dentro, a marca trabalhou em materiais melhores e em uma montagem mais caprichada, além de dedicar atenção extra ao isolamento acústico. A capacidade continua limitada a quatro ocupantes, e o porta-malas mantém 231 litros.
Nesta atualização, o quadro de instrumentos passa a ser 100% digital e o Aygo X fica mais conectado. Também entram em cena um carregador sem fio para smartphones, chave digital e freio de estacionamento elétrico, sendo este último item de série em todas as versões.
Opção mais desportiva
Outra novidade do Toyota Aygo X 2026 é a chegada de uma versão GR Sport, com visual mais agressivo, como na unidade em que o Diogo conseguiu ficar por alguns minutos.
Ela adota uma cor exclusiva de carroceria, o amarelo mostarda, combinada com capô e teto em preto. Como opcional, o teto pode ser de lona e retrátil.
Na cabine, aparecem detalhes específicos em preto brilhante e cinza, além do logotipo GR. E não é só estética: essa configuração do Toyota Aygo X inclui amortecedores e molas dedicados e uma nova calibração da direção assistida, com a proposta de deixar a condução mais envolvente.
Quando o Toyota Aygo X 2026 chega?
A estreia no mercado português do novo Toyota Aygo X - incluindo a versão GR Sport - está prevista apenas para o início de 2026. Por isso, ainda não há preços finais divulgados.
Como a motorização é mais sofisticada e a cilindrada é 50% maior, a expectativa é que ele chegue custando mais do que hoje. Atualmente, o Aygo X parte de 18 240 euros, enquanto o Yaris híbrido mais barato começa em 26 300 euros. A tendência é que o Aygo X híbrido fique em algum ponto entre os dois.
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário