A Lidl está fazendo com a recarga elétrica o mesmo que já faz com macarrão e iogurte: pratica preços que quase ninguém mais se dispõe a colocar tão baixos.
Enquanto o valor do combustível no posto segue subindo, a Lidl escolhe facilitar a vida do consumidor - do jeito que sempre trabalhou: com tarifas agressivas. A diferença é que, desta vez, o foco é justamente o trecho mais caro da mobilidade elétrica: a recarga fora de casa.
A rede é famosa por vender (quase) de tudo por valores surpreendentes, mas vale lembrar que ela já disponibiliza 5 000 estações de recarga por toda a França, mesmo sem ter aberto um único posto de combustível. Se você dirige um elétrico, pode fazer sentido dar uma passada na Lidl mais próxima.
0,29 €/kWh nas bornes rápidas em corrente contínua da Lidl
Em escala nacional, a empresa reduziu o preço das suas bornes rápidas em corrente contínua para 0,29 euros/kWh, contra 0,39 habitualmente. É um desconto de 25 % que pesa menos no fim do mês.
Pagamento simples e pré-autorização no cartão
A França conta com uma rede de recarga bem ampla, mas que ficou mais confusa nos últimos anos. Em alguns pontos, a cobrança é por minuto; em outros, por kWh; e há casos em que você precisa pagar uma assinatura mensal para só então conseguir um preço razoável.
Para a Lidl, isso é complicado demais. A marca decidiu impor um preço único para todas as suas estações. A única exigência é ter um cartão bancário: será apenas bloqueada uma pré-autorização de 25 € em corrente alternada e de 40 € em corrente contínua durante a sessão, com devolução automática depois.
O estacionamento da Lidl, novo ponto obrigatório para quem recarrega fora de casa
Com a tarifa de 0,29 €/kWh, recarregar 50 kWh (o equivalente, em linhas gerais, a “encher” uma Volkswagen ID.3 ou uma Renault Mégane E-Tech) sai por 14,50 euros, contra 20 euros no preço anterior. Para um carro de porte maior, como uma Tesla Model 3 de 2025 (versão standard), o total fica em 18,56 euros. Se você recarrega com frequência na autoestrada ou em deslocamentos urbanos, a economia pode ser bem interessante.
A Lidl informou que esta oferta vai durar até 17 de abril, então ainda há algumas semanas para aproveitar. Ao menos temporariamente, isso coloca a rede entre as opções menos caras do mercado - um território que costuma ficar reservado a operadores com assinatura.
Do ponto de vista de marketing, a jogada também é esperta: um carro carregando no estacionamento de uma Lidl tem mais chance, estatisticamente, de fazer seus ocupantes entrarem na loja para encher o carrinho. Ela não dá ponto sem nó.
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