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S-80 Plus: o S-82 "Narciso Monturiol" ativa motores diesel e segue rumo à Armada Espanhola

Oficial naval em uniforme branco segurando prancheta em píer ao lado de submarino e bandeira da Espanha.

Depois de um 2025 marcado por conquistas importantes, o programa de submarinos S-80 Plus - da Armada Espanhola em parceria com a Navantia - segue avançando de forma consistente. Enquanto o S-81 Isaac Peral, líder da classe, continua participando de exercícios multinacionais, o segundo navio, o S-82 “Narciso Monturiol”, acumula progresso nas avaliações em porto, etapa decisiva antes de partir para o mar.

Desde que foi colocado à água no início de outubro do ano passado, nas instalações da Navantia em Cartagena, o S-82 “Narciso Monturiol” vem realizando, a partir de novembro, uma sequência de testes e preparativos voltados à sua futura entrega à Armada Espanhola - prevista, conforme anunciado, para ocorrer ao longo de 2026.

Nesse contexto, no dia 20 de março, o Ministério da Defesa da Espanha publicou em suas redes sociais a atualização mais recente sobre o andamento das provas em porto do S-82, confirmando que o submarino ligou pela primeira vez seus motores a diesel.

O órgão acrescentou que se trata de um “...novo marco nas provas em porto que aproxima este submarino um pouco mais da sua entrega à Armada Espanhola”.

Assim como ocorreu com o S-81, os testes pelos quais o “Narciso Monturiol” está passando fazem parte de um cronograma amplo e rigoroso, no qual todos os sistemas precisam ser verificados - incluindo propulsão, geração de energia, comunicações, sonar e armamento.

Embora não tenham sido divulgados detalhes adicionais, é razoável supor que um dos próximos marcos, após o primeiro acionamento dos motores a diesel, seja a realização de uma navegação inicial em superfície. Isso pode abrir caminho, mais adiante, para testes em mar aberto, com vistas à primeira imersão controlada.

Por fim, no que diz respeito às duas últimas unidades encomendadas para equipar a Armada Espanhola - o Cosme García (S-83) e o Mateo García de los Reyes (S-84) -, a principal novidade será a instalação e integração dos novos sistemas AIP (Air Independent Propulsion) de terceira geração, ampliando a autonomia e expandindo as capacidades da classe.

*Fotografias empregadas a modo de ilustração.

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