Lockheed Martin diz: Primeiro F-35 da Alemanha recebe o motor Pratt & Whitney F135

A fabricação de um caça furtivo não avança de uma vez só: ela é marcada por etapas bem definidas, e a instalação do motor é uma das mais simbólicas. Foi justamente esse o marco que a Lockheed Martin divulgou recentemente ao confirmar que o primeiro F-35 destinado à Alemanha já recebeu o Pratt & Whitney F135, ficando mais perto de concluir a fase de montagem.

Em termos práticos, trata-se do primeiro exemplar de uma frota que Berlim comprou para totalizar cerca de 35 aeronaves. O acordo com os EUA foi fechado em 2022, dentro de um plano robusto de investimentos em defesa impulsionado após o início da guerra na Ucrânia.

Vale lembrar, que a Lockheed Martin já havia informado o início dos trabalhos de montagem do primeiro F-35 alemão em março, divulgando imagens do fuselagem na fábrica que a empresa mantém em Fort Worth, no estado do Texas. A partir desse material, dava para ver o caça içado por guindastes para ser colocado na estação de trabalho, já com as asas e as seções dianteira, central e traseira do fuselagem montadas. Agora, com o motor instalado, resta apenas integrar as superfícies de controle e os sistemas finais; para então submeter o conjunto aos testes correspondentes.

Por outro lado, enquanto esses trabalhos seguem, também chama atenção que a Alemanha vem avançando para garantir o armamento necessário para equipar seus F-35. Entre os passos mais relevantes, está a compra de novos mísseis de cruzeiro JSM da norueguesa Kongsberg Defence & Aerospace, com a expectativa de receber dois lotes. O primeiro foi acordado em junho de 2025, exigindo um investimento de cerca de US$ 644 milhões, enquanto a segunda encomenda foi confirmada em maio deste ano, com US$ 376 milhões adicionais.

Somado a isso, o país já tinha a autorização dos EUA para adquirir mísseis ar-ar AIM-120C-8 e AIM-9X Block II+ Tactical Sidewinder, assim como mísseis de longo alcance AGM-158 JASSM-ER. Reforçando as capacidades de ataque ao solo, a Alemanha também adicionaria bombas GBU-53 StormBreaker e bombas de uso geral Mk82 de 500 libras.

Além disso, considerando os obstáculos importantes que o programa FCAS enfrenta devido aos atritos entre a Airbus e a Dassault sobre a participação de cada uma, cabe mencionar que a Alemanha também vem avaliando a possível compra de um novo lote de caças F-35 de origem norte-americana. Embora não haja confirmação oficial, essa alternativa permitiria ao país continuar consolidando capacidades de quinta geração, como já fizeram diversos aliados europeus - caso de Itália, Reino Unido e Países Baixos, entre muitos outros.

Por fim, com a Alemanha cada vez mais próxima de receber seus primeiros F-35, vale destacar que a chegada prevista a partir de 2027 deve marcar o encerramento da trajetória dos antigos Panavia Tornado atualmente em serviço na Força Aérea. Já em seus “últimos atos”, essas aeronaves foram recentemente destaque no exercício Ramstein Flag 26, ocasião em que participaram do lançamento de bombas junto a caças F/A-18 Hornet da Força Aérea da Finlândia.

Imagem de capa: Lockheed Martin