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Leapmotor C10 AWD: 430 kW (585 cv), 0–100 km/h em 4 s e bateria LFP de 81,9 kWh

Carro SUV elétrico cinza estacionado em ambiente interno com janela grande ao fundo.

A Leapmotor, que tem participação da Stellantis, está prestes a ampliar a linha com aquele que deve se tornar o seu carro mais potente até agora: o C10 AWD. No total, são 430 kW (585 cv) de potência máxima combinada, obtidos com a inclusão de um segundo motor elétrico no eixo dianteiro. Nesse patamar, só lembramos de algo ainda mais forte: o Smart #5 Brabus, com 475 kW (646 cv).

Desempenho e tração integral do Leapmotor C10 AWD

Com o segundo motor, o Leapmotor C10 passa a ter tração nas quatro rodas - a sigla AWD já entregava isso - e também ganha fôlego de esportivo. A marca afirma que o 0 a 100 km/h acontece em quatro segundos cravados.

Bateria, recarga e plataforma de 800 V

Construído sobre uma plataforma com arquitetura de 800 V, o C10 traz uma bateria LFP de 81,9 kWh, o que favorece recargas rápidas, embora a Leapmotor não tenha informado qual é a potência máxima de carregamento. Ainda assim, a fabricante diz que é possível ir de 30% a 80% em apenas 22 min.

Além disso, a empresa garante que esse desempenho de recarga se mantém mesmo sob frio extremo, sem que seja necessário fazer pré-aquecimento.

Quando chega o C10 AWD?

O Leapmotor C10 Design 81,9 kWh AWD tem lançamento no mercado brasileiro previsto para o quarto trimestre, mas os preços ainda não foram divulgados. A apresentação oficial está agendada para o Salão do Automóvel de Zurique, em outubro de 2025.

Enquanto aguardamos para testar o que a marca descreve como o Leapmotor mais potente de todos, vale relembrar o primeiro contato que fizemos no ano passado, durante a apresentação internacional em Milão, com a versão de tração traseira (um motor) com «apenas» 218 cv.

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