A FIAT construiu a sua reputação com compactos urbanos, mas o Tris marca um passo totalmente diferente: trata-se de um triciclo elétrico de mercadorias que lembra, em espírito, um herdeiro do clássico Piaggio Ape 50.
Dimensões, carga e versões do FIAT Tris
Com só 3,17 m de comprimento, o Tris foi desenhado para trabalhar: ele leva uma euro palete e suporta até 540 kg de carga. A gama inclui três configurações - chassi-cabine, plataforma e picape - mirando tanto os centros urbanos quanto áreas rurais.
Conjunto mecânico, bateria e recarga
A base técnica é bem conhecida no grupo: o mesmo conjunto do Topolino e do Ami. O motor entrega apenas 9 kW (12 cv) e 45 Nm, enquanto a bateria de lítio (48 V) tem 6,9 kWh de capacidade, o bastante para 90 km de autonomia.
Para recarregar, basta uma tomada residencial, com carga completa em 4h40min.
Estabilidade, velocidade e equipamentos
Triciclos nem sempre têm a melhor fama, mas a FIAT afirma ter cuidado desse ponto com uma bitola traseira ampla, aros de 12″ e um entre-eixos longo. O limite de velocidade? 45 km/h.
Apesar de ser um utilitário simples, não abre mão do essencial: faróis LED, cintos de três pontos, painel digital de 5,7″ e até um porta-luvas com tampa. Além disso, há uma variedade de acessórios pensados para a rotina.
Fabricado em Marrocos, o FIAT Tris estreia ainda este ano na África e no Médio Oriente. Mesmo assim, a FIAT não descartou levar o modelo a outros mercados, como o europeu. Por que não?
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