Um BMW capaz de transbordar classe e luxo, mas ainda vestindo ares de carro-conceito? A marca já fez isso outras vezes ao longo da história, e o BMW Speedtop Concept entra direto na lista dos mais exclusivos - tanto que acelerou o pulso de quem o viu quando apareceu no Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2025, às margens do Lago de Como, na Itália, no fim de semana passado.
Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2025: o palco perfeito
Considerado o evento automotivo mais exclusivo da Europa, o Concorso d’Eleganza Villa d’Este vem, há anos, reunindo máquinas magníficas de ontem, de hoje e até do amanhã. Tudo isso emoldurado pelo cenário quase irreal do Lago de Como, com suas vilas históricas e a atmosfera luxuosa frequentada pela alta sociedade.
Nesse contexto, não existe vitrine melhor para apresentar uma perua esportiva de luxo. Afinal, desde o BMW Z3 Coupé (fabricado entre 1998 a 2002), a fabricante alemã não colocava algo nessa linha.
Speedtop, a perua esportiva
Em 2024, os apaixonados por carros no mundo inteiro se encantaram com o Skytop, um carro-conceito brilhante que levava o Série 8 da BMW a um patamar ainda mais especial e exclusivo. Em 2025, a nova joia não fica atrás - e nasce da mesma base.
O Speedtop - um nome nada inspirado - praticamente espelha o Skytop em vários aspectos, mas troca a carroceria para um formato de perua esportiva.
Mesmo surgindo como estudo, sua fabricação em série limitada já foi confirmada desde o anúncio. E, desta vez, a decisão nem depende de quantos entusiastas com contas bancárias generosas topariam assinar um cheque.
Produção limitada do BMW Speedtop Concept: 70 unidades
As 50 unidades do BMW Skytop desapareceram num piscar de olhos em 2024. No caso do Speedtop, o número continua baixo, mas sobe um pouco: a tiragem será de 70 unidades.
Não se deixe levar pelo perfil de “perua”. Assim como o Z3 Coupé de mais de duas décadas atrás, o Speedtop foi pensado como companhia ideal para um fim de semana a dois. No lugar de banco traseiro, a estrela de Villa d’Este 2025 traz uma área traseira dividida em duas partes, com acabamento de alto nível, além de nichos em couro para acomodar malas de viagem.
Por dentro, a combinação de dois tons suaves reforça a sensação de elegância e exclusividade. E há um ingrediente extra: a Schedoni, fabricante de malas de luxo, assinou e produziu peças específicas para o Speedtop.
V8 e só V8
Se não fosse a proposta estritamente de dois lugares, o BMW Speedtop poderia ser visto como uma alternativa muito mais singular ao BMW M5 Touring. Isso porque o visual externo inspirado e o interior luxuoso - herdado do Série 8 - ganham um complemento de peso sob o capô: um V8 biturbo que a BMW afirma ser o mais potente do seu portfólio.
Dá para assumir, portanto, que ele use os mesmos 625 cv do M8 Competition - modelo que serve de base - e sem qualquer assistência elétrica, diferentemente do M5 Touring. No fim, soa como um cartão de despedida de um período que parece estar com os dias contados.
A sensação se reforça ao lembrar que o próprio Série 8 está prestes a deixar o palco, sem um sucessor planejado. E, se é para sair de cena, que seja ao menos com a celebração imponente representada pela dupla Skytop e Speedtop.
Preço: o custo da exclusividade
O valor do Speedtop ainda não foi divulgado. Como referência, as 50 unidades do Skytop foram negociadas por meio milhão de euros (sem impostos) cada - e tudo indica que o Speedtop não deve custar menos.
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