BYD garante produção ainda este ano na fábrica da Hungria

Dois dias depois de a Reuters informar que a fábrica da BYD na Hungria só deve iniciar a produção em 2026, a montadora chinesa afirmou o oposto. Segundo a empresa, a produção da primeira fábrica de uma marca chinesa na Europa começa ainda neste ano.

BYD mantém plano original para a fábrica na Hungria

Em comentários ao Global Times sobre a possibilidade de redução do ritmo de produção, a BYD reiterou que sua estratégia para a Europa “é de longo prazo” e que o projeto “se mantém no calendário original”. A empresa também disse que a capacidade anual planejada de 300 mil unidades permanece inalterada e que, no momento, está em andamento a certificação de 150 fornecedores europeus para dar suporte à produção local.

Processo de expansão da BYD continua

Apesar dos rumores, o plano de expansão global da BYD segue avançando. Atualmente, a marca já está presente em mais de 20 mercados europeus e entrou recentemente em países como Romênia, Eslováquia, Croácia, Sérvia e Estônia.

Investimento em Szeged e impacto das tarifas

Com um investimento superior a 4 bilhões de dólares (3,4 bilhões de euros), a unidade da fabricante em Szeged, na Hungria, será a primeira de um construtor chinês em território europeu. O projeto também permitirá contornar as tarifas adicionais aplicadas aos carros importados da China.

Registros na Europa, vendas na China e desempenho em Portugal

De acordo com a Jato Dynamics, em junho foram emplacados 15 565 veículos da BYD na Europa, totalizando 70 500 unidades no primeiro semestre de 2025. Na China, as vendas acumuladas de 2025 já ultrapassam 1,5 milhões de unidades.

Em Portugal, no primeiro semestre do ano, a marca registrou 2818 automóveis, alta de 194,5% (Fonte: ACAP). Com esse volume, a fabricante entra no Top 20 das marcas mais vendidas no país, entre a Audi (2511 unidades) e a Skoda (2933 unidades).