A estratégia de investir em híbridos *plug-in* já não é novidade, e a BYD volta a reforçar a oferta no mercado português com uma nova configuração do Seal U DM-i. A estreia é a versão Comfort, que passa a entregar 125 km de autonomia em modo elétrico (ciclo combinado WLTP). Considerando a combinação entre energia elétrica e combustão, a autonomia total anunciada chega a 1125 km.
BYD Seal U DM-i Comfort: posição na linha e autonomia elétrica de 125 km
Batizada de Comfort, essa nova opção do SUV chinês entra na gama entre as versões Boost e Design, com preços a partir de 44 490 euros. Mesmo ocupando um lugar intermediário, é justamente a Comfort que traz a maior autonomia elétrica do Seal U DM-i: são 125 km, acima dos 80 km da versão Boost e dos 70 km da versão Design.
Bateria maior e conjunto mecânico do Seal U DM-i Comfort
Para atingir esse ganho de alcance no elétrico, a BYD equipou o Seal U DM-i Comfort com uma bateria mais robusta, de 26,6 kWh de capacidade. Já as demais versões utilizam uma bateria de 18,3 kWh.
No restante, a configuração mecânica do Comfort segue igual à do Boost. A potência combinada máxima é de 160 kW (218 cv) e o torque chega a 300 Nm. Esses números vêm do trabalho conjunto de um motor a gasolina de 1,5 litro com um motor elétrico instalado também na dianteira, com tração dianteira.
Carregamento (AC e DC) do híbrido plug-in
Na recarga, assim como nas outras versões, é possível carregar em corrente alternada (AC) até 11 kW ou em corrente contínua (DC) até 18 kW. Nesse cenário, a marca indica 55 minutos para levar a bateria de 30% a 80%.
O preço de todos os BYD Seal U
A linha BYD Seal U é composta por versões elétricas e por híbridos plug-in. Os Seal U elétricos chegaram primeiro, mas os híbridos plug-in vieram logo depois. A inclusão dessas variantes híbridas plug-in permitiu à BYD não apenas ampliar a gama, como também contornar as tarifas europeias aplicadas aos elétricos importados da China.
Agora, com a chegada da versão Comfort - que eleva a autonomia para 125 km -, a gama do SUV chinês fica assim composta em Portugal:
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