Dicas para poupar combustível e baixar o consumo

Poupar combustível virou quase uma extensão da rotina de quem dirige no Brasil. Com os preços na bomba nas alturas e os reajustes aparecendo com frequência, encher o tanque pesa cada vez mais no bolso.

Como não dá para controlar o valor cobrado nos postos, a saída é fazer o combustível render melhor - aproveitando ao máximo cada litro que já está no tanque do carro.

Por isso mesmo, reunimos uma série de dicas que esperamos que ajudem vocês a reduzir o consumo e a conta no fim do mês.

Poupar combustível ainda antes de arrancar

A economia de combustível pode começar antes mesmo de sair da garagem.

O primeiro passo é conferir a calibragem dos pneus. Sempre que rodamos com os pneus abaixo da pressão recomendada pelo fabricante, o atrito entre o pneu e o asfalto aumenta.

Com isso, o carro precisa de mais energia para percorrer o mesmo trajeto e, consequentemente, o consumo sobe.

Outra dica é reduzir o peso do carro em uso. É claro que não estamos sugerindo tirar o banco traseiro só porque ele é pouco usado.

Mas é muito comum andar com “peso morto” sem necessidade: abram o porta-malas e vejam o que está lá dentro. Será que algumas coisas não podem ficar em casa ou na garagem?

Com menos quilos a bordo, o motor faz menos esforço para vencer a inércia do veículo, o que ajuda diretamente a baixar o consumo.

A manutenção do veículo também faz diferença. Mesmo que a revisão pareça “dinheiro que daria para combustível”, vale lembrar: um carro bem regulado tende a ser mais econômico.

Alinhem a direção, limpem o filtro de ar, verifiquem o estado das velas de ignição (motores a gasolina) e das velas de incandescência (motores Diesel), troquem o óleo do motor (conforme as especificações e os intervalos recomendados pelo fabricante)… Tudo isso contribui para poupar combustível.

Por fim, usem o sistema Start/Stop e deixem de lado os receios (muitas vezes infundados) de que ele possa prejudicar o carro. Presente na maioria dos modelos modernos, esse sistema reduz o consumo no uso urbano ao desligar o motor quando paramos no semáforo ou ficamos em fila.

Uma questão de aceleração

Como é óbvio, não é com o carro parado que ele mais gasta. A chave para poupar está na condução eficiente, tirando o máximo proveito de cada gota de combustível. Para isso, há algumas boas práticas que vocês podem seguir.

Para começar, acelerem com suavidade. Seja na arrancada ou já em movimento, não é preciso “afundar” o pedal para chegar a uma certa velocidade. O consumo (e o bolso) agradece quando a aceleração é mais progressiva.

Reduzir a velocidade também tem impacto direto nos consumos (óbvio). Isso não quer dizer andar “arrastado” na via - o que pode até ser contraproducente.

Mas se naquele trecho de estrada onde vocês costumam ir a 90 km/h baixarem para 80 km/h; ou, na rodovia, em vez de rodar um pouco acima do limite, ficarem um pouco abaixo (diminuindo a resistência aerodinâmica), o ganho aparece na hora.

O cruise control, se o carro de vocês tiver, também pode ajudar bastante nessa missão de poupar combustível, mantendo a velocidade mais constante.

Outra peça importante é “antecipar” o trânsito. Afinal, o que mais eleva o consumo é o ciclo de acelerar e frear.

Se vocês fizerem uma leitura melhor da via e do fluxo (por exemplo, ao se aproximar de semáforos), tentando manter a velocidade o mais estável possível e usando menos acelerador e freio, isso ajuda a reduzir o consumo.

Por fim, é importante manter o motor na faixa ideal de rotação e usar a marcha certa (nas caixas manuais, claro). Na “luta” contra o consumo, o câmbio e o conta-giros são grandes aliados.

Nos carros a gasolina, a faixa ideal de utilização fica entre 2500 rpm e 3000 rpm - um pouco menos nos motores a gasolina com turbo -, e nos Diesel essa faixa fica entre 2000 rpm e 2500 rpm.

É nesse intervalo que a relação entre rendimento mecânico e consumo costuma ser mais favorável à economia.

Planear ajuda a poupar

Outra forma de poupar combustível é planejar os trajetos com antecedência. Isso permite evitar caminhos mais travados, com mais semáforos e até mais subidas, onde o consumo tende a piorar.

Também vale evitar percursos muito curtos, porque o motor e o catalisador não conseguem atingir a temperatura ideal de funcionamento, fazendo o consumo disparar.

Além disso, não faz bem para a mecânica e para o catalisador. Quando o motor não aquece direito, a lubrificação fica aquém do ideal (o óleo também precisa de tempo para aquecer), o que aumenta o desgaste e pode até levar à substituição precoce do catalisador.

Cuidado com a climatização

Mesmo deixando a viagem mais confortável, o ar-condicionado influencia no consumo. É verdade que, nos carros atuais, essa influência costuma ser menor do que nos modelos antigos, mas ela ainda existe - algo que dá para notar no computador de bordo de alguns veículos.

Ainda assim, em velocidades mais altas, costuma ser melhor do que rodar com as janelas abertas. Nessa situação, a resistência aerodinâmica extra de andar com as janelas abertas afeta diretamente (e para pior) o consumo.

Atenção onde abastecem

Mesmo que a forma de dirigir melhore bastante e ajude vocês a poupar combustível, sempre vai chegar a hora de parar para abastecer. E até nesse momento dá para economizar.

Escolher gasolina comum (e não a aditivada) reduz a conta. Vocês também podem optar por postos low cost e ainda usar cartões e aplicativos que oferecem descontos na hora de abastecer.