Há poucos meses, a Tesla lançou o Model Y Standard, uma configuração mais enxuta, com menos itens de série e preço mais baixo dentro do SUV da marca. Agora, seguindo essa proposta de custo reduzido, a fabricante apresenta o Tesla Model Y Standard Long Range com tração traseira, que passa a ser o Model Y com a maior autonomia disponível na linha.
Pelo nome, já fica claro do que se trata: é a versão de autonomia estendida do Model Y mais acessível. Segundo a Tesla, ele alcança até 657 km no ciclo WLTP. Em relação às alternativas, isso representa mais 123 km por carga do que o Model Y Standard e mais 35 km do que o Model Y Premium com tração traseira.
Preço, encomendas e posicionamento
Com entregas previstas para começar no próximo mês de fevereiro, o novo Tesla Model Y Standard Long Range com tração traseira já pode ser encomendado. Os preços partem de 46 990 euros, ou seja, sete mil euros acima da versão Standard.
Dentro da família Model Y, esta é a opção com maior autonomia, mas ainda assim custa 3000 euros menos do que a Premium com tração traseira e 6000 euros menos do que a Premium com tração integral. Para chegar a esse posicionamento, porém, alguns recursos ficaram pelo caminho.
O que muda?
O Model Y Standard Long Range amplia a autonomia, mas não traz mudanças visuais relevantes. Assim como acontece no Standard de entrada, ele abre mão da barra de luz LED na dianteira, utiliza painéis de carroceria específicos e, na traseira, troca a faixa luminosa por lanternas mais simples.
Rodas e detalhes externos do Tesla Model Y Standard Long Range
Somam-se a isso novas rodas chamadas Aperture, menores (18″) e com novas capas em plástico preto, pensadas para favorecer a eficiência e melhorar a aerodinâmica.
Interior e equipamentos
As alterações mais perceptíveis aparecem por dentro. Também neste Model Y Standard Long Range, a Tesla retirou o teto panorâmico e substituiu os bancos em couro sintético com ajustes elétricos, aquecimento e ventilação por bancos de tecido, com ajustes manuais e sem ventilação.
Além disso, o volante deixou de ter regulagem elétrica, a tela sensível ao toque de 8″ dedicada à segunda fileira foi eliminada e o sistema de áudio caiu de 15 para 7 alto-falantes.
Model Y mais eficiente de sempre
O Tesla Model Y Standard Long Range com tração traseira usa um único motor elétrico no eixo traseiro, com 220 kW (299 cv), alimentado por uma bateria maior, de 75 kWh.
Com esse conjunto, ele entrega a maior autonomia da gama - até 657 km (WLTP) -, resultado que a marca associa ao fato de este ser o Model Y mais eficiente já lançado. O consumo declarado é de apenas 12,7 kWh/100 km.
As entregas do SUV norte-americano começam no próximo mês de fevereiro, com valores a partir de 46 990 euros. Eis como se compõe a gama:
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