Aston Martin Valkyrie faz o melhor tempo de carro de estrada na pista da Top Gear

Chamar o Aston Martin Valkyrie de carro de estrada talvez seja, para muita gente, “forçar a barra”. Ainda assim, o fato é simples: o hiperesportivo de Gaydon tem placas e está homologado para rodar em vias públicas.

Mesmo com essa legalização, é difícil negar que o ambiente onde ele realmente se sente em casa é a pista - qualquer que seja o circuito. Para colocar essa ideia à prova, o Aston Martin Valkyrie encarou mais um episódio das Stig Laps, em Dunsfold, no traçado da Top Gear.

O recorde do Aston Martin Valkyrie na pista da Top Gear

Nessa volta rápida, o Valkyrie superou carros como o Koenisegg Jesko Attack e o Ferrari SF90 Stradale e, no fim, cravou o melhor tempo de sempre entre os carros de estrada. Mais do que isso, também conseguiu ficar à frente de modelos feitos exclusivamente para circuito, como o Caparo T1 e o Ferrari FXX.

Guiado pelo Stig, o Aston Martin Valkyrie completou a volta no circuito de 1,75 milhas (cerca de 2,8 km) em apenas 1min09,6s - deixando o Jesko Attack a 1,3s -, reforçando que, apesar de apto para as ruas, o hiperesportivo britânico foi verdadeiramente concebido para a pista.

O que está por trás do desempenho do Valkyrie

Sob o capô, este Aston Martin traz um V12 6,5 l aspirado, desenvolvido pela Cosworth, capaz de girar a 11 000 rpm. Além disso, conta com o auxílio de um motor elétrico; somando os dois, o conjunto pode entregar um máximo de 1155 cv (e 924 Nm).

E, como o projeto leva a assinatura de Adrian Newey, o radicalismo das formas não é gratuito: ele existe para gerar até 1100 kg de força descendente (downforce).

Mesmo assim, nem nas mãos de um piloto experiente o Aston Martin Valkyrie vira um carro dócil ou fácil de conduzir. Sempre parecendo flertar com o caos, mas colado ao asfalto, ele passa aquela sensação rara de que cada curva coloca à prova os limites da física - e também da coragem.

Tabela de recordes

É inevitável pensar no que a versão exclusiva para pista - o Valkyrie AMR Pro - seria capaz de fazer nesse mesmo circuito. Entre os poucos modelos que podem tentar destronar o Valkyrie, aparecem o Mercedes-AMG One e também o Ferrari F80.

Ainda assim, mesmo com essa marca, permanece uma diferença grande para o recorde absoluto do circuito da Top Gear. Em 2004, o Renault R24 de Fórmula 1, com motor V10, registrou 59 segundos. É um patamar que segue fora do alcance de carros de estrada, mesmo os mais extremos.

Fora das regras, outro nome que entra na conversa é o McMurtry Spéirling, um pequeno monoposto elétrico que vem surpreendendo por onde passa, seja na subida de Goodwood ou em qualquer circuito.

Por enquanto, o posto de rei da pista entre os carros de estrada fica, com todo o mérito, com o Aston Martin Valkyrie - uma verdadeira obra-prima técnica que leva o conceito de “carro de estrada” a um novo nível.