CUPRA Born: o primeiro 100% elétrico da CUPRA

O Born marca a estreia da CUPRA entre os modelos 100% elétricos e, ao mesmo tempo, funciona como vitrine da estratégia de eletrificação da jovem marca espanhola.

Mesmo usando a plataforma MEB do Grupo Volkswagen - a mesma base dos Volkswagen ID.3 e ID.4 e do Skoda Enyaq iV -, o Born busca se diferenciar com identidade própria e um visual mais ousado, algo que já virou característica dos modelos CUPRA.

Embora já possa ser encomendado em Portugal, o Born só começa a aparecer nas ruas no primeiro trimestre de 2022. Ainda assim, nós fomos até Barcelona para dirigir o modelo e mostramos todos os detalhes no vídeo mais recente do nosso canal no YouTube.

Imagem tipicamente CUPRA

Na frente, o Born chama atenção de imediato: há uma grande entrada de ar inferior, com moldura em tom de cobre, além de uma assinatura luminosa em LED bem fina e marcada.

Visto de lado, o destaque fica para as rodas de 18”, 19” ou 20” e para o acabamento da coluna C, que “separa” visualmente o teto do restante da carroceria e reforça o efeito de teto flutuante.

Atrás, ele adota uma solução já conhecida no CUPRA Leon e no Formentor, com uma faixa de LED atravessando toda a largura da tampa traseira.

Ao entrar na cabine, a diferença em relação ao interior do Volkswagen ID.3 aparece com clareza. Entre os principais destaques estão a tela de 12”, o volante de pegada esportiva e os bancos tipo concha (revestidos com plástico reciclado, produzido a partir de resíduos plásticos recolhidos nos oceanos), além da projeção de informações no para-brisa e do painel de instrumentos digital.

Em conectividade, há integração com o celular via Apple CarPlay e Android Auto.

E os números?

O CUPRA Born será oferecido com três baterias (45 kW, 58 kW ou 77 kWh) e em três patamares de potência: (110 kW) 150 cv, (150 kW) 204 cv e, a partir de 2022 com o pacote de desempenho e-Boost, 170 kW (231 cv). O torque, por sua vez, é sempre o mesmo: 310 Nm.

A configuração que dirigimos foi a de 204 cv com a bateria de 58 kWh (pesa 370 kg). Nessa versão, o Born acelera de 0 a 100 km/h em 7,3s e tem velocidade máxima de 160 km/h - um limite eletrônico comum a todas as variantes desse elétrico espanhol.

Sobre recarga, com a bateria de 77 kWh e usando um carregador de 125 kW, dá para recuperar 100 km de autonomia em apenas sete minutos e passar de 5% para 80% em somente 35 minutos.

E os preços?

Fabricado em Zwickau, na Alemanha - a mesma unidade onde sai o ID.3 -, o CUPRA Born já pode ser reservado antecipadamente e vai chegar a Portugal por 38 mil euros na versão de 150 kW (204 cv) com a bateria de 58 kWh (capacidade útil), que será a primeira disponível no mercado português. As entregas iniciais devem acontecer no primeiro trimestre de 2022.

Mais adiante, serão lançadas tanto a opção de entrada, com 110 kW (150 cv) e bateria de 45 kWh, quanto a mais forte, equipada com o pacote e-Boost (o preço deverá rondar os 2500 euros), que aumenta a potência para 170 kW (231 cv).

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