Adicione aos favoritos no Google.
Para que nos incluir? Assim você recebe as atualizações do Zona Militar diretamente no seu Google.
Yak-130M: modernização do treinador avançado das VKS
Pouco mais de um ano atrás, em agosto de 2024, a Rostec e a United Aircraft Corporation (UAC) revelaram oficialmente a versão atualizada do treinador avançado Yak-130 utilizado pelas Forças Aeroespaciais Russas (VKS). A nova configuração, desenvolvida pelo consórcio e batizada de Yak-130M, recebeu aprimoramentos e equipamentos adicionais para manter a aeronave atualizada na missão central de preparar os futuros pilotos dos caças Sukhoi Su-35S e Su-57.
Depois de a UAC ter confirmado no começo de 2025 o início da produção, a empresa informou agora que o primeiro protótipo foi finalizado e está pronto para dar início à campanha de testes em solo.
Novos sistemas e equipamentos do Yak-130M
Exibida durante a ARMY 2024, a nova variante - desenvolvida e produzida pela Yakovlev, atualmente parte da UAC - adiciona capacidades e sistemas à plataforma original. Entre os equipamentos citados estão o radar aerotransportado BRLS-130R, o sistema óptico e de câmera térmica SOLT-130K, o conjunto de autodefesa President-S130 e os equipamentos de comunicação KSS-130, consolidando a designação Yak-130M.
Produção em Irkutsk e cronograma de testes
Após a apresentação pública, em meados de fevereiro de 2025, o setor aeroespacial russo confirmou que a produção havia começado, com a fabricação dos três primeiros exemplares. Desde então, não surgiram novas atualizações sobre o andamento do programa - até hoje, quando a UAC publicou um vídeo oficial nas redes sociais confirmando a conclusão do primeiro avião, etapa que abre caminho para o início dos ensaios em solo.
A UAC informou: “Na planta aeronáutica de Irkutsk foi construído o primeiro protótipo, destinado a testes em solo e em voo. Paralelamente, estão sendo montadas outras duas unidades.”
Sobre o que muda nas capacidades do Yak-130 modernizado das VKS, foi indicado que a atualização permite ao treinador avançado empregar “… mísseis ar-ar e armas de precisão ar-superfície equipadas com sistemas de guiagem por satélite e laser. O novo avião não apenas manterá todas as capacidades para a formação de pilotos de combate, como também adquirirá as qualidades próprias de uma aeronave de combate.”
Ainda não foram informadas datas para o início dos testes em voo. Antes do voo inaugural, porém, são obrigatórios diversos procedimentos em solo - como checagens do sistema de propulsão, aviônicos, trem de pouso e taxiamento. Esse primeiro exemplar foi visto com o número “13014000001”.
Possível encomenda, modernização da frota e mercado externo
Por enquanto, não foram divulgados mais detalhes sobre um eventual pedido para equipar as Forças Aeroespaciais Russas, nem se as aeronaves Yak-130 já em serviço passariam por atualização para o padrão Yak-130M. Mesmo assim, é provável que o desenvolvimento esteja ligado a uma encomenda estatal do Ministério da Defesa da Rússia, considerando o processo de incorporação e renovação da aviação de combate, que vem recebendo aeronaves como os Sukhoi Su-34, Su-35S e os caças furtivos Su-57.
Também é importante considerar o potencial do Yak-130M no mercado de exportação, já que o Yak-130 é o principal treinador avançado de forças aéreas como as da Argélia, Bangladesh, Bielorrússia, Laos, Mianmar, Vietnã e, mais recentemente, da República Islâmica do Irã.
Você talvez se interesse: À espera de seus novos Su-35S, o Irã teria recebido caças MiG-29 transferidos pela Rússia
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário