O Volkswagen Golf está entre os modelos mais bem-sucedidos de todos os tempos - 37 milhões de unidades produzidas falam por si. Ao completar 50 anos de trajetória, virou praticamente uma instituição dentro da indústria automotiva.
Sem exagero, dá para dizer que, no segmento C, ele serviu como padrão para várias marcas. E, no meio de tantas versões do Golf ao longo das décadas, a mais conhecida continua sendo a GTI.
Volkswagen Golf GTI e a origem do hot hatch
Foi justamente com o Volkswagen Golf GTI que o conceito de hot hatch ganhou forma e se consolidou como entendemos hoje.
Ainda assim, nem mesmo um “bom aluno” como o novo Golf GTI conseguiu fugir da tentação de copiar os “deveres de casa”. Sim, Volkswagen, precisamos conversar sobre isso…
Volkswagen não quis inventar por isso copiou
Se você ainda não entendeu do que estou falando, vale olhar de novo para as rodas do Golf GTI mais recente (geração 8.5).
Posso estar sozinho nessa - embora eu duvide -, mas as rodas do novo Golf GTI, com aquele design circular, me remetem de maneira inconfundível às rodas tradicionais da Alfa Romeo.
São vários círculos, como o disco de um telefone antigo (daqueles que meu filho provavelmente nunca nem viu). É um exemplo perfeito daqueles estilos que, por serem tão simples, parecem só poder ter sido pensados por um italiano.
A indústria automotiva pode dar quantas voltas quiser nos próximos anos, mas existe uma constante quase universal que não muda: ninguém desenha como os italianos. Desculpem o resto do mundo, mas, para mim, isso é um fato.
Uma costela italiana
Quando a gente aprofunda a história do Golf, fica claro que recorrer aos italianos não é novidade para a Volkswagen. Já na primeira geração, o Volkswagen Golf contou com a valiosa contribuição do bom gosto italiano.
Na verdade, sem essa ajuda preciosa, é bem provável que hoje nem estivéssemos falando do Volkswagen Golf.
Naquele período, a alternativa à primeira geração do Golf era um modelo com um design que parecia ter saído do outro lado da “cortina de ferro”. Chamava-se projeto EA 276 e, felizmente, nunca chegou à produção.
Do Golf ao ID.2: códigos de estilo da Volkswagen
Voltando ao presente - e olhando para a frente -, o design do Golf segue ditando referências dentro da própria Volkswagen.
Basta observar as linhas do futuro Volkswagen ID.2 para reconhecer, de imediato, alguns dos códigos estilísticos que fizeram mais sucesso na marca alemã.
Seja copiando os italianos, seja revisitando a própria história, para mim está tudo certo, desde que o resultado seja interessante. No caso do novo Golf GTI, funcionou. No caso do ID.2, ainda precisamos esperar para ver, mas as primeiras imagens são animadoras.
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